绕城高速开通 给宝鸡带来了什么？

1月14日，宝鸡过境高速公路正式通车，这条万众期盼的“绕城高速”不仅让市民的出行便利了不少，更为我市经济的发展插上了“腾飞的翅膀”。1月16日上午，记者走访了我市企业、物流基地、产业园区等地，看看他们怎么说？

企业发展有前景 一年省下15万元运输费

宝鸡高新区作为“中国钛谷”，周边分布着姚家岭村、清庵堡村、温泉村、高崖村、郭家村、永清村6个行政村，主要聚集了以宝钛集团为龙头的钛材和机械加工约300家大中小微企业。新开通的高新、宝钛两个高速出入口，为当地企业的发展注入了新活力。

陕西钛普稀有金属材料有限公司位于宝鸡市高新开发区永清工业园31号，距离我市新开的宝钛高速口仅有2公里的路程。该公司的总经理原冬冬介绍说，以往他们的大货车向外运输，不仅要避开市区限行时间，而且要开到距离20多公里的虢镇或者磻溪高速路口，不仅浪费时间，还大大增加了运输成本，现在上高速只需要2分钟，去西安的路程也缩短了半个多小时。

“我们一年的物流费就要花费五六十万，现在从宝钛直接上绕城高速一年下来能省个十五六万，省下来的钱用来购置新设备，让我们公司发展很有前景。”原冬冬说，下一步，公司将借助交通区位优势，加大钛产品的生产量和出口量，努力打响宝鸡“中国钛谷”的品牌。

物流“跑得快” 东西联通更便捷

宝鸡作为工业重镇，无论是汽车产业还是制造业，都离不开现代物流。1月16日上午，记者来到宝鸡传化速特公路港物流有限公司，“平时上午九时，园区内的货车寥寥无几，自从绕城高速开通后，车辆运行时间缩短，很多车都已经出去跑了一趟回来歇着了，园区内停车位近期都呈现出饱和状态”。该公司的总经李冰洋告诉宝鸡新闻网记者。

“绕城高速开通前，货物运输走的是连霍高速，由东向西需要耗费四五十分钟的时间，而且高速上货车、轿车、班车混行，货车运行存在很大的风险。”李冰洋介绍说，如今绕城高速开通后，东西六车道通行不到半个小时，时效提高了，危险系数降低了。除此之外，还可以进一步加强物流公司与宝鸡市东边宝钛、石油、烟厂、吉利等大企业的合作。

对于下一步的发展，李冰洋说：“随着宝鸡市绕城高速的建成，运输需求的增加，我们将加快建设宝鸡传化速特公路港二期，优化资源配置，提升硬件条件，加速宝鸡物流业发展步伐，构建宝鸡对外通行的大通道，进一步增强宝鸡的对外辐射力。”

直通产业园的门口 农副产品架起“高速路”　 　

渭滨区神农镇位于秦岭北麓，212省道由南而北贯穿全境，产业主要以樱桃、核桃、猕猴桃、皂刺、中蜂和三产服务业为主。而新开通的神农高速出入口，为当地农副产品架起“高速路”，拓宽了销售渠道。

“新开通的神农高速路口直接通到了神农樱桃产业园区的门口，这对于当地种植户来说，不仅是看得见的销路，还有可观的收入。”

神农镇副镇长孟立峰介绍说，下一步神农镇借助便利的交通环境，集中土地，整合清姜河辖区内的资源，在高速路口建造一个物流产业园，带动当地产业发展，延伸高速过境经济。

搭好了向外输出的舞台，更要有好戏伴奏。神农镇作为宝鸡市的南大门，是宝鸡对外展示形象的一个重要窗口，唱好宣传大戏就尤为重要。孟立峰介绍说，神农镇将借助高速路口的标示牌以及广告位，大力宣传当地的生态环境、投资环境，优势产业，从而吸引更多的企业来当地投资，做大做强当地农副产业。（宝鸡新闻网记者 罗君）