湖北省政协常委喻鹏:建议全方位谋划武汉自由贸易港

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  企促君导读:1月16日下午,湖北省政协常委、武汉市侨联副主席、海外湖北社团合作联盟主席、湖北省企业家联合发展促进会名誉会长、伟鹏集团董事长喻鹏参加湖北省政协十二届二次会议第三联组讨论并作《关于全方位谋划武汉建设自贸港的建议》主题发言。

  

  湖北省委副书记、武汉市委书记马国强,湖北省人民政府党组成员、副省长曹广晶,湖北省政协副主席马旭明、秦顺全,湖北省政协副秘书长叶泽林、罗昌兰,以及湖北省直有关部门领导与湖北省政协委员以及省市媒体代表200余人出席联组讨论会。

  

  讨论中,大家踊跃发言,气氛热烈。喻鹏委员发言认为:武汉素有“九省通衢”之称,新时期,武汉被赋予“一带一路”的节点城市,长江经济带的重要支点城市,国家中心城市,世界亮点城市等一系列国家战略和城市抱负。同时,具有联通全球的交通枢纽条件。因此,湖北省谋划以武汉为中心建设自贸港具有如下优势。

  一,湖北自贸区武汉片区,对接了国际投资贸易规则,推进了自贸区重大改革事项,在加快政府职能转变、深化投资领域改革、推动创新驱动发展等领域,积累了一定的经验。

  二,武汉作为全国铁路交通枢纽,又是中欧班列的主要起点,途经“一带一路”沿线城市,为武汉的国际贸易打开了新局面。

  三,以上海为龙头的长江经济带,向上游推进,给武汉江海联运国际贸易的进一步开放带来了契机。

  四,发挥武汉天河机场、鄂州顺丰机场“客货双枢纽”的优势,为武汉依托鄂州,打造全球航空枢纽提供了有利条件。

  五,武汉具有内陆最为完善的城市群体系和产业格局,同时具有较强的腹地优势。

  六,按照国家自贸区先行先试,“先沿海,后内陆”的发展思路,建设武汉自贸港,将为内陆城市提供示范效应。

  

  为此,喻鹏委员提出以下七点建议:

  第一,理清进港思路。在思路上要以武汉为中心建立自贸港,突出对于武汉建设“国际性综合交通枢纽、国际陆运中心、国际航空货运中心和长江中游航运中心”的战略支持。尽力挖掘和发挥多式联运功能,打造自贸港的欧亚物流中心地位。

  第二,明确功能定位。根据国家对湖北的战略发展要求以及对湖北自贸区设定的改革目标,武汉自贸港应定位为上海自贸港的(长江)内陆延伸,“一带一路”货物与要素的集散地。

  第三,实行国际对标。确定国际对标的目标。武汉自贸港整体而言应以美国芝加哥港为参照目标。芝加哥是美国的内陆经济中心,铁、水、公、陆、空多式联运的典范。

  第四,创新运营方式。打造“多式联运”的现代化交通网。成立统筹管理部门,注重空港、陆港、水港之间的综合交通网络构建中。将水、陆、空港的互联互通建设纳入国家和区域运输体系布局中统一进行规划,以促进整个地区的交通运输发展,提高物流运作效率。

  第五,完善管理机构。设立高级别的运营和管理机构。实行政企合一的运营方式,以市场为导向,为企业提供一站式的高效服务。管理局通过优质服务网络,提供国际“单一窗口”管理,承担全部招商、服务和管理工作。

  第六,优化通关程序。贸易通关便利化、智能化、数字化。海关通关手续和程序简单便捷,办理审批进出口手续、签证等能在24小时内办结。

  第七,提供配套政策。在港区内按照自贸区负面清单加准入前国民待遇政策对待外国投资。参照上海自贸区FTU账户模式和监管,在一个比较宽松的比例下,资本和利润可随时汇出境外,货币可自由兑换。参照国际自贸港做法,实施税收优惠,如规定一定年限内减免公司所得税、营业税、所得税和资本收益税、个人所得税,减免进出口关税和再出口关税,自贸区内存储、贸易、加工制造均不征收任何关税。

  

  马国强书记认真听取发言后,对喻鹏委员提出的建言表示充分肯定与赞赏,同时感谢喻鹏委员作为武汉市招才大使为武汉市经济社会发展做出的积极贡献,特别是由喻鹏牵头发起设立海外湖北社团合作联盟,聚集全球海外湖北籍侨领,汇聚侨心侨力,积极举办各项活动极大推动了武汉市国际化的建设。(通讯员 李端)

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