中建河北路桥集团印尼万比公路项目首片梁板架设成功

燕赵时讯消息（孔维争）2019年1月12日，中建河北路桥集团印尼万比项目梁板架设正式开始，运梁小车缓缓驶出梁板张拉区，将第一片梁板运至架桥机下，提梁，喂梁，落梁，各道工序衔接顺畅，在业主、监理代表、参建员工的见证下，印尼万比项目首片预制拼接I梁准确无误地架设桥梁支座上，标志着万比项目梁板架设工作正式拉开序幕。

为确保架梁工作成功进行，万比项目部高度重视，积极筹备。在数月前即开始了架桥机的采购及进场工作，在进场后积极推进架桥机组装工作，对架桥机的各项安全性能进行了全方位的检查和验收。项目部仔细推敲研究运架梁施工方案,经过多次研究上报，最终在印尼国家工程部桥梁委员会获得批准。提前安排架桥队伍进场，熟悉国外的施工环境和技术方案，对梁板架设人员进行了安全教育培训和技术交底，并进行现场监督，从梁板架设的安全、过程上严格把控。

首片梁板的成功安装，不仅为该项目的架梁任务积累了经验，还为桥梁上部结构施工奠定了基础，标志着该项目整体施工向重要节点工期迈进了坚实的一步，同时也为顺利完成2019年项目施工总体目标奠定了良好的基础。

中建河北路桥集团总部位于石家庄市，是中国建筑（2017 年世界500 强第24 位） 的直属公司，其前身河北路桥成立于1950 年，拥有着近70年的辉煌历史，是中国建筑旗下历史最悠久的成员企业，几十年来一直专注于基础设施建设，拥有公路工程总承包特级、市政施工总承包一级、隧道专业承包一级、桥梁工程承包一级和对外工程承包资质和对外援助资质等17项资质。该公司从1976年走出国门援建马达加斯加2号国道开始，先后在菲律宾、卢旺达、孟加拉、东帝汶、印度尼西亚等多个国家承揽基础设施建设项目。其中马达加斯加二号公路获得了马达加斯加国家工程奖。2014年竣工的马东公路项目荣获菲律宾工造部“国家质量奖”，2016年竣工的卡丹环岛3B项目获得菲律宾卡丹省“样板工程奖”。中建河北路桥潜心国外经营40年，是中国建筑旗下国际化程度最高的成员企业。

目前中建河北路桥在印尼的项目为万鸦老-比通收费公路项目一期工程（Toll Road Development of Manado-Bitung 01），中标项目长度为7公里。该项目位于印度尼西亚北苏拉威西省境内，是连接省会城市万鸦老和比通港新建高速收费公路项目的一部分，也是万鸦老市通往比通港和比通经济开发区的唯一高速公路，将极大的推进当地旅游业快速发展，因此被印尼总统佐科·维多多列为国家战略重点项目。

中建河北路桥合同段造价总额12,409亿印尼卢比，约合5.7亿元人民币，项目资金采用中国进出口银行优惠贷款,是中国一带一路发展战略下印尼重点项目，受到印尼政府及社会各界的高度关注。该项目为新建山区双向四车道收费公路，包括宽33.1米的路基，7公里的水泥混凝土路面，9.7米的中央分隔带，两侧各宽3m的沥青混凝土硬路肩；项目全线填方约72万方，普通弃方约135万方，石方约54万方；还包括4座桥梁，4座箱涵，3座天桥，以及附属工程，其中4座桥梁累计长1公里，最大一座桥长400米，桥涵工作量约占总造价的59%。该地区位置偏远，各种设备物资采购都极为不便，再加上该地区终年炎热多雨，雨季长，降水量大，施工难度大。

转自燕赵时讯 【河北工人报金融周刊·燕赵税务网站】