观致汽车荣获2018年度第二届“一诺杯年度匠心制造轿车大奖

2007年12月，观致作为中国首个高端汽车品牌横空出世。它的出现，对中国汽车行业有着不凡的意义，意味着中国汽车自主品牌正走向高端、走向强大。但历经十年的发展，即使作为中国汽车高端品牌的开创者和引领者，观致似乎依然不温不火，甚至被领克、WEY等充满争议的新品牌后来追上。

正所谓厚积而薄发，观致潜心十年，对品质孜孜不倦的追求终于得到了市场的认可。宝能集团入主观致，成为最大的股东，全新的营销管理团队以高端品质为突破口解决了原本“酒香也怕巷子深”的市场难题，让观致获得了重生。

观致汽车自成立以来，就一直强调品质力量，每一道工序都以极高的品质标准来严格要求自己，以正向研发造车理念为核心，致力于打造属于中国人自己的高端汽车品牌。

观致的英文名叫“Qoros”，第一个字母“Q”就代表着Quality（品质）。对品质的极致追求，让“Qoros”正在变成“Over Qoros”，这其中就离不开设计师想表达的“overdesigned”理念。

我们都知道“overdesigned”是“过度设计”的意思，但在观致这里，意味着对品质的极致追求以及产品至上的生产理念。“过度设计”就是为了保证品质，彰显品质力量，可以说品质就是观致的生命。

观致的焊装生产线是由蒂森克虏伯和爱达克两家德国工业巨头一手打造的，这两家同时也是豪华品牌宝马和保时捷的供应商，加上尼玛克焊枪、哈姆斯芬德及博世焊接控制器、GE及Tessonics超声波检测仪、KUKA及ABB机器人、蒂森克虏伯Table Top包边机等世界一流品牌商的设备加持，从源头上保证了观致顶级的品质。

观致生产的每一辆车，焊接点多达6000个，高于行业20%，焊接合格率达到99.8％以上，也比行业平均标准高0.3%；白车身的一次性通过率高达97%。车身从焊装车间出来后，还将要经过13个内部质量门，进行全车身手动触摸检验，以及UT超声波检测、白光扫描、三坐标测量、IQ1检测等近20道质量检测环节，为观致汽车的产品品质保驾护航。

观致的总装车间挂着一条醒目的标语——质检大过天。而观致也确实是这么做的，每一辆车都要经过400%的质检才能够合格下线，为了保证车身每一个零部件精准安装到位，整个总装车间有17个站点检查，9个质量门检测，确保每一辆观致车拥有无上品质。

那观致的品质究竟如何呢？

在观致汽车论坛里我们可以发现，观致车主对观致汽车产品品质的评价是相当不错的，忠诚度也非常高，有很多家庭甚至同时拥有好几辆观致汽车，这就是所谓产品的力量，也是观致“过度设计”的品质之魂的力量。

据第三方媒体的用户反馈显示，作为观致汽车的首款产品，观致3五年的故障率要远低于卡罗拉、速腾、宝来等车型，深受用户的信赖。

观致3轿车是第一个在欧洲新车碰撞测试（Euro NCAP）中以88分成绩获得最高五星评级的中国汽车品牌，且至今世界排名历史第二，仅以2分之差落后于沃尔沃欧洲版V40.。

观致3五门版还是第一个获得德国“红点设计大奖”的中国车型。

观致3的空气动力系数可以精确到0.287Cd，大部分车型的风阻系数一般在0.3Cd到0.32Cd之间，可见0.287Cd是一个苛刻甚至疯狂的数据。

观致3的百公里时速刹车距离为38.7米，而观致5的这一数据已经降至36米，可见观致不仅在追求品质的“过度设计”，同时也在不断超越自己，以实力来踏上中国高端汽车品牌的新征程。

观致以品质力量重新回到了消费者的视野，它的“过度设计”意味着中国高端汽车品牌的初心，那就是以实力说话，以品质为标杆，打造属于中国的高端汽车，哪怕任重而道远，不忘初心。