中铁上海局玉磨铁路景洪制梁场通过国家工业产品生产许可证认证

1月10日下午，中铁上海工程局玉磨铁路项目景洪制梁场通过国家生产许可审查认证工作，标志着该梁场己经完全具备持续生产预制T梁的能力，同时也成为玉磨铁路全线最大、首个通过认证的制梁场。

混凝土含气量检测

据悉,该制梁场位于云南省景洪市大渡岗乡勐满村,占地面积约100.04亩。景洪制梁场承担YMZQ-12标～YMZQ-16标段42座桥(DK260+234.5～DK332+453.85，架梁区间约70km）共计1168片T梁预制架设及桥面系任务。为确保该梁场早日具备制梁条件，项目建立了一序列管理制度和质量保证体系，从场地建设、机械物资配备、人员保障、技术能力等四个方面协调发力，构建了领导层、执行层、作业层的“三层管理”模式，确保管理层层到位，任务层层分工，并把安全管理贯穿始终，有力地确保了梁场认证工作的顺利进行。

检查梁底腹板钢筋

本次取证审查期间，专家组一行分别对制梁场成品梁的尺寸、外观质量、静载试验、内业资料、箱梁生产工艺流程以及关键工序控制要点进行了严格审查。同时对对设备管理、企业标准、工艺文件、生产资源提供、人力资源要求、物资采购合同及验证、生产操作、关键工序和过程检验、安全文明生产等进行实地核查。审查组专家最后一致认为，景洪制梁场施工现场布局合理规范，管理机构和生产配置齐全，现场管理规范标准，一线生产人员业务素质高，技术标准、管理标准、作业标准均满足要求，各项检验结果均为合格，顺利通过国家生产许可证取证审查。

检查接地端子

新建玉磨 (玉溪－磨憨)铁路为泛亚铁路中线中国境内部分，起于云南省玉溪，途径普洱、景洪，止于磨憨口岸，是通往老挝、泰国的重要国际铁路通道连接线，是“一带一路”战略、推进与周边国家互联互通的重大建设项目，对进一步完善云南铁路网布局、促进中国—东盟自由贸易区建设、带动沿线民族地区经济社会发展具有重要意义。由中铁上海工程局玉磨铁路项目经理部承建的站前工程14标位于云南省普洱市和景洪市，正线长25.192公里，合同造价约16.15亿元，合同工期54.2个月。自2016年4月进场以来，该项目部始终坚持打造标准化示范线，以制度建设为基础，以精细化管理为支撑，以样板引路为手段，全面推进标准化建设。