乘联会刚发布的数据显示，我国2018年汽车销量大跌5.8%，至2235.1万辆。有房有车，这5.8%的销量下跌，意味着，房价肯定会承压。
我国二三线，未来几年，可能将连年阴跌。而一线城市，则根据国际一线的走势，比方说：除非香港，纽约，伦敦等地，房价暴跌。否则，行情会跟那些地方差不多。
加拿大和澳大利亚，若是房价崩盘，很有可能会被作为孤立事件看待。这两个地方，我国有钱人前去炒房凶猛，现房价与当地购买力脱节，再加上监管和供应的增加，极有可能会崩盘。
美联储周三又发布了很鸽的加息言论，联储加息缩表将：慢慢来(patient)。这样，3%的美元利率，将需要很多年才能实现。每月500亿美元的缩表，也有可能会缩缩停停。
二三线楼市，因而暴跌的可能性很小，多年阴跌的可能性则大增。
据CNN，通用汽车在我国(China)的销量，比2017年下跌近10%，为360万辆。吉利预测，2019年将销售150万辆，业绩将无增长。吉利在本土的销量，相当于美国公司通用的一半。可见，我国汽车市场，还是外资巨头打头阵。
如图，据网易引用盖世汽车数据，2018年我国销量最高的国内公司是上汽大众，206万辆，远远不及通用在华的360万辆销量。上汽通用的197万辆销量，只是通用在华销售的一部分。
汽车工业，比iPhone组装，更能体现一个经济体的工业实力。由此可以推算，我国房价，从本地购买力上，是不应该比美国还贵的。
比美国贵的那部分，肯定都是泡沫。
二三线楼市，因缺乏全国有钱人，聚全国之钱而囤房，进而推高房价。它会在汇率与美元稳定下，跌出比美国便宜的房价。
一线城市，除非一线的位置下跌到弱一线，它还是会有全国的钱的存量在起作用。暴跌需要全球性的市场信心崩盘。一线本地购买力也不具备接盘的实力，这样，要跌就暴跌，否则就僵持着。
据Zerohedge分析乘联会的数据，代表城市(真的)中产购买力的SUV的销量也暴跌18.9%至96.5万辆。
二三线房价，需要本地有购买力的中产来支撑。特别是新晋中产，而体现他们购买力的，就是：SUV的销量。
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