转载自百家号作者：社会乐说
沿江高铁一直是备受关注的大工程，因为这条高铁对于东西两端有着重大意义。一旦建成，从西到东的通行时间是大大缩短了。以城市举例来说，最直接的，沿江高铁一旦建成，成都到上海的时间就会缩短至6小时左右。对比现在动辄10个小时的时间，确实是提速不少。
但是这沿江高铁的工程之大，绝非是一朝一夕就能完成的，据了解，沿江高铁计划通车时间是2023年，也就是说在4年后，可能就会建成通车。另外这沿江高铁的路线选择也是饱受争议，比如很多人质疑，为什么沿江高铁不沿长江走？
像安徽境内的路段，就是从南京直接接入合肥，而非是接入长江沿线的安庆、芜湖等城市。湖北境内，也是不经过荆州，而是绕到了荆门。那么这到底是为何呢？其实很简单，因为接入安庆芜湖虽然是沿江了，但是这路线却是多有曲折，不如直接从合肥走省事。
毕竟这修建高铁的成本可不是说闹着玩的，多修一公里，就要多花一堆钱。另外沿江高铁走合肥的话，好歹这是个省会城市，换乘中转的人自然也会多一些。不管怎么说，路线是已经敲定的了，至于接下来的工作，就是要施工建设了。
据了解，近日中铁总公司已经是对合肥到武汉段进行了勘察设计。而这一段高铁沿线还经过安徽的六安市，一旦建成，对于安徽的合肥与湖北的武汉都具有重大意义。因为武汉本就是九省通衢的城市，合肥也是位于华东腹地，这两地交通都很方便，此番再有沿江高铁的开通，更是锦上添花。
另外，高铁网的八纵八横线路图是早已规划好的，这沿江高铁自然是位列其中。从现实的角度来说，路线这般规划，自然是有它的道理。如果不这般规划，很多线路要改造，会造成诸多不便。同时对于一些相对落后的城市来说，更应该抓住这一轮沿江高铁建设的机会，好好发展自己。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
