交卷!2018年北京PM2.5年均浓度51微克/立方米 同比下降12.1%

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  今天上午,北京市生态环境局发布2018年北京空气质量总体情况。去年,北京市细颗粒物PM2.5年平均浓度为每立方米51微克,较2017年同比下降12.1%,重污染天数15天,比2017年减少9天,2018年全年首次无持续3天及以上的重污染过程,空气质量持续改善。

  

  2018年,北京市PM2.5年平均浓度为51微克/立方米,较2017年同比下降12.1%。SO2、二氧化氮(NO2)、可吸入颗粒物(PM10)年均浓度分别为6微克/立方米、42微克/立方米、78微克/立方米,同比改善均较明显,较2017年下降幅度分别为25.0%、8.7%、7.1%。

  

  去年9月公布的《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出,到2020年,本市空气质量要在“十三五”规划目标即56微克/立方米左右的基础上进一步提高,重污染天数明显减少。行动计划第一年刚刚结束,北京已经交上了一份漂亮的答卷。

  

  “2018年空气质量呈现“优增劣减”特征,一级天同比增加6天,重污染日同比减少9天,近六年来重污染日持续减少,2018年全年首次无持续3天及以上的重污染过程。

  ——北京市环境保护监测中心副主任 刘保献”

  

  2018年,北京市紧紧围绕年度空气质量改善目标,突出打好重型柴油车、扬尘、挥发性有机物治理三大攻坚行动。

  

  自2018年4月20日实施起,约14.5万辆超标车被纳入“黑名单”数据库;全市有序退出一般制造和污染企业656家,动态清理整治“散乱污”企业521家。加强扬尘污染违法行为联合惩戒,对56家企业停止在京投标资格30至180天。在全市共同努力下,措施更加深入、共识更加广泛。

  

  “2018年人工检查重型柴油车210多万辆次,处罚了32万辆次超标柴油车,是2017年的5.6倍。这意味着通过这样的举措,我们让这些超标车不敢上路。

  ——北京市生态环境局大气环境管理处处长 李翔”

  

  值得注意的是,大气污染治理具有长期、艰巨、复杂性。在污染排放量仍然超过环境容量的情况下,空气质量仍未摆脱气象条件的影响,秋冬季空气重污染过程易发、频发的情况尚未得到根本性改变,大气环境改善进程仍然任重道远。

  

  “2019年我们新一轮来源解析重点,包括重型车,扬尘、还有挥发性有机物,主要从这三个方向入手。

  ——北京市生态环境局大气环境管理处处长 李翔”

  “还有VOC(挥发性有机物),这部分其实在颗粒物比重也是一直比较高的,也是我们下一步控制重点。

  ——清华大学环境学院副教授 邢佳”

  

  2019年,北京市将继续聚焦PM2.5治理,更加注重法治、精治、共治,工程减排与管理减排并重,常态化监管执法与短期重污染应急相结合,聚焦柴油货车、扬尘、挥发性有机物污染治理,综合施策、提升大气污染防治精细化管理水平,一微克一微克抠,不断增强市民蓝天获得感。

  

  来源:BTV新闻

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