个体挂靠的柴油公交车想要换成新电动公交车,咋就这么难?鹤岗市公共交通有限责任公司:肯定是不可以的!

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  编者按:随着人们环保意识的提高,越来越讲究低碳出行,城市里很多公交车都已经换成了电动车,在鹤岗市,有一些公交车主,也想把车更换成电动车,却遇到了困难。

  全文共1201字,阅读大约需要3分

  

  

  在鹤岗市的大街上能看见,一部分公交车是绿色的纯电动车,另一部分是其他颜色的燃油汽车,崔学山作为公交车的车主,他觉得不应该这样。

  

  鹤岗市公交车 车主 崔学山

  我们最近就想更新新能源,响应国家号召,完了汽车公司,始终跟汽车公司交通局谈,始终没人给我们解决这事儿。

  

  

  崔学山说,他的车是烧柴油的,一直没更新。路面上的电动公交车都是更新之后的,这些车都是鹤岗市公共交通有限责任公司的车。他想把自己的车也更新成电动汽车。

  他们现在汽车公司都换电动车,柴油车和电动车一个月的费用得差一万块钱,多烧柴油得多烧一万块钱。

  

  在鹤岗市,共有公交车三百台左右,公交公司把自己经营的二百多台车都更新成了电动车,没更新的一共有77台,现在还没更新的这些车,都属于个体挂靠到公交公司运营的车辆,现在想更新车辆,就得公交公司给开出更新车辆的手续,想要这个手续,公交公司提出了条件。

  他让我们更新是咋的呢,更新完四年半以后,就跟我们没事儿了,就让我们退出市场,这个我们不能同意,因为那产权和经营权都是我个人的,那合同写着呢,都是我们个人的,不是他汽车公司,我们只是挂靠。

  

  崔学山说,2013年的时候,当地政府和相关部门出面协调,他们这些个体公交车主和公交公司签订了合同,把车挂靠在公交公司运营,挂靠期限是十年,还有四年半的时间合同到期。在合同上也明确规定,这些车的产权归个体车主所有,个体车主的车也要和公司的车一起更新。

  合同写着呢,更新车要跟他们统一车型,他们都更新完了,就不让我们更。

  

  1月3日下午,个体车主们来到鹤岗市公共交通有限责任公司,工作人员介绍,这些个体业主想更新电动公交车,肯定是不可以的。

  

  鹤岗市公共交通有限责任公司 工作人员

  公司给买车,说白了就是啥呢,到期,还有四年半吧,到期,你们就下来,你们的想法是啥呢,我就是不想下来,事实上不就这点儿事嘛。

  

  

  这名工作人员介绍,当初签订的合同到期后,公司就要收回这些车,现在公司可以出钱给这些车主更新车辆,在合同到期之前,车主可以正常拿回利润,只是要求车主给公司缴纳一定的车辆使用费。在鹤岗市道路运输管理处的文件中可以看到,行业主管部门是支持车辆更新的,具体事项让个体车主和公交公司谈。

  

  鹤岗市公交车 车主 董玉全

  这个车是从1992年我们开始经营的,经营二十多年了,包括养家糊口,孩子都上大学,都有孩子了,始终用这个车维持家里生活,现在让我们退出市场,我们感觉好像挺无奈的。

  

  希望行业主管部门,

  能够尽快介入,

  解决这样的问题!

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  记者:杨少龙 李 涛

  责编:张 驰

  审核:段君凯、小 翟、董 姝、史国立

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