湖北十三五末将要开工建设6条高铁，会经过你的家乡吗？

俗话说：知耻而后勇，因为湖北省这几年的铁路建设明显落后于周边省份，这让老百姓看在眼里急在心里；鉴于这些因素，湖北省前两个月推出了《湖北省铁路三年攻坚计划》，最近又出台了《湖北省中长期铁路规划》，前两天湖北电视台综合频道又放出了中长期铁路规划图；至此可以说是抽丝剥茧，湖北未来的铁路建设可谓是一目了然了。在湖北省中长期铁路规划图中，列出了湖北在建项目、十三五计划开工建设项目和中长期铁路规划项目，从图中可知，在十三五末湖北将开工建设6条高铁，那到底是哪6条高铁？又会经过哪些地方？下面我来给大家详细说一说。

根据湖北省中长期铁路规划图，湖北十三五末将要开工建设的第一条高铁就是十西高铁。十西高铁，是西安至武汉高铁的一部分，与汉十高铁衔接从而组成西武高铁。十西高铁全长约266公里，设计时速350公里；而湖北省境内长约87公里，由汉十高铁十堰北站引出，经过郧西县进入陕西商洛市境内，最终抵达西安市。十西高铁根据湖北省官方的最新消息，将于2019年1月1日开工建设，有望于2022年底实现全线贯通并通车。

湖北十三五末开工的第二条高铁是宜昌至郑万高铁连接线。宜昌至郑万高铁连接线是近期沿江高铁的组成部分，近期沿江高铁将与郑万高铁共用兴山至万州段，远期新建宜昌经过恩施至重庆的高铁线路。宜昌至郑万高铁连接线长约108公里，设计时速350公里，连接宜昌东站与郑万高铁兴山站。根据湖北省和铁总的消息，宜昌至郑万高铁连接线原计划12月底开工建设，但是目前并没有开工的消息，预计将于19年开工建设。

湖北十三五末将要修建的第三条高铁是西武高铁直通线。西武高铁直通线是武汉高铁枢纽的重要组成部分，由武九客运专线葛店南站引出，经过新汉阳站、汉川东站等至云梦，接入孝感西站，与汉十高铁连通；这样就可以通过直通线将西武高铁与武九客专连通起来，从而形成东南至西北的干线高铁——福银高铁。西武高铁直通线全长约100公里，设计时速350公里，计划19年开工建设。

湖北十三五末将要开工建设的第四条高铁是襄常高铁。襄常高铁是我国“八纵八横”干线高铁——呼南高铁的重要组成部分，由郑万高铁襄阳东津站引出，经过宜城、钟祥、荆门、当阳、宜昌、宜都、长阳等地至湖南常德市（其中荆门至宜昌段与沿江高铁共线）。襄常高铁全长约408公里，其中湖北段280公里，设计时速350公里，目前正在等待铁总的可研审查会，计划2019 年开工建设。

湖北十三五末将要开工建设的第五条高铁是荆荆高铁。荆荆高铁又称为荆荆城际铁路，是襄荆岳高铁的组成部分，全长约70公里，设计时速350公里，由汉宜铁路荆州火车站引出，经过沙洋县至荆门，将设沙洋十里铺站和荆门西站。荆荆城际铁路原本于去年底宣布开工，但今年初因线路调整而暂停，根据湖北省中长期铁路规划，将于十三五末开工建设。

湖北十三五末将要开工建设的第六条高铁是沿江高铁的武汉至荆门段。沿江高铁武汉至荆门由当初规划的城际铁路变成国家干线高铁，并且多次改线，前后长达十年之久，真可谓是好事多磨！17年湖北公布的沿江高铁湖北武汉至荆门段是走武汉、汉川、天门、沙洋至荆门；但是根据湖北省最新的中长期铁路规划图，该线路更改为武汉、汉川、应城、天门、京山、钟祥至荆门，这就意味着沙洋出局了，其地位被钟祥所取代，成为沿江高铁与襄荆宜高铁的交汇点；而最厉害的是天门，不管走哪条线路，都是稳坐钓鱼台，但是走应城、钟祥就无法在天门市区设站了，也算是美中不足吧。武汉至荆门高铁全长约200公里，设计时速350公里，目前正在加紧推进中，预计将在十三五末开工建设。

上面就是湖北省十三五末将要开工建设的6条高铁，主要是沿江高铁、福银高铁和呼南高铁的组成部分，这6条高铁修建开通后，将会使郧西县、当阳市、宜都市、长阳土家族自治县、沙洋县、应城市、京山市、钟祥市和荆门市等地进入高铁时代。除了上述高铁外，被湖北省列入中长期铁路规划的沿江高铁合肥至武汉段目前已经正式启动前期准确工作，如果一切进展顺利，也有望于十三五末开工建设。一旦湖北上述高铁修建开通后，将会改变目前的尴尬局面，步入高铁强省行列。不知道，上面这么多高铁，其中有没有经过你家乡的呢？