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据最新消息，沪通铁路跨越长江的长江大桥目前已完成合拢，这是江苏高铁网络建设的又一大里程碑。当沪通铁路接入上海枢纽后，沪通铁路二期和上海东站还会远吗？
看江苏的十三五铁路规划示意图，可以看出沪通铁路二期也在规划之中，届时南通将进一步融入上海都市圈，启动，海门等都将受益。
完成合拢的沪通长江大桥，北面主塔“身高”突破303米，未来总高度将达325米。沪通长江大桥已经超越苏通长江大桥，成为世界最高桥塔。
对于南通和上海高铁规划和建设来说，打破世界技术不是最重要的，沪通铁路二期将进一步的帮助海门，启动等地的经济发展，将真正成为上海临港区的后花园，进一步拉近与上海的距离，同时通过上海空港，南通（启东，海门）也将拉近与世界的距离。
沪通铁路只是一个开始，未来沪通铁路二期才是上海建设的重点，因为沪通铁路二期上面有上海东站，上海东站是上海未来高铁网络完整化的最大的希望。沪通铁路接入上海枢纽之后，随后而来的就将是沪通铁路二期和上海东站的建设。未来的上海东站，将是上海高铁枢纽当中最重要的一环，也是浦东高铁线路的中心。
让我们一起期待更为完善的江苏高铁网络。
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