石家庄中华大街南延(南二环-南三环)2019年1月1日早8时通车

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  由石家庄市城投集团组织实施的中华大街南延(南二环-南三环)工程主桥主路将于2019年1月1日早8:00开通。历经440多天的连续奋战,城投集团实现了“中华大街南延主路按期通车”建设目标。

  中华大街南延工程北起南二环,南至南三环,全长4.12公里。线路走向自南二环向南穿石程宿舍、祥云国际、污水处理厂、民心河,接南三环辅道,与汇新路、汇明路、仓盛路、祥和路等道路平面交叉。道路建设标准为城市主干路,标准路段宽50米,主线采用高架桥跨越污水处理厂,增设南向东匝道桥与南二环高架桥联通,地面辅路跨越民心河设计为两座地面小桥。

  针对因民心河防汛、雾霾天气、冬季施工、技术难点等客观因素导致的停工、降效问题,城投集团加大人、财、机械投入、全力加快建设速度,以施工现场为中心,对可并行实施的工序,增加人员、设备投入,确保现场24小时昼夜施工;对未按节点完成的工作,及时研究措施,打破常规思维,采取新技术、新方法积极应对,确保各项工作按计划推进,于2018年12月10日完成了所有桥梁主体结构,12月29日完成了主路道路沥青路面摊铺,具备了主路通车条件。

  中华大街南延工程有效改善了沿线交通现状,缓解了城市西南地区南、北向交通压力,降低了红旗大街交通流量,提升了沿线居民的出行能力,进一步完善了城市路网结构,拉开了城市发展框架,为石家庄的经济发展创造了良好的基础设施条件。

  工程建设亮点

  (1)架桥机吊装钢箱梁

  中华大街南延工程跨污水处理厂主线桥部分全部采用钢箱梁架设(最大跨径55米,每榀钢箱梁重约125吨)起重吊装难度大,临近铁路场地狭小,且桥下有污水厂建筑,只能采用大吨位架桥机,从南端逐段吊装架设。为确保施工“无缝衔接”,钢箱梁采取了“工厂预制、现场组装,车载运输,机械吊装,人工拼接”的作业模式,实现了上部钢结构厂内加工和下部混凝土基础现场施工同时进行,极大缩短了建设周期,于2018年12月4日完成了全部吊装作业,12月15日焊接成桥。

  (2)新技术首次应用于市政工程

  祥云国际深基坑回填采用的加筋土挡土墙结构属于柔性结构,但自身能够形成稳定体系,能够适应地基轻微变形,且抗振性强;加筋土挡土墙属于垂直挡土墙,与混凝土结构挡土墙相比,能有效的节约占地。中华大街南延工程将该结构首次应用于市政工程,实现了新技术的科学应用。

  (3)更加人性化的道路设计

  中华大街南延工程桥梁伸缩缝施工采用“梳齿形”多向变位工艺,避免了车辆碾轧后出现的“跳车”现象,减少行车噪音,有效降低了对道路两侧居民的影响。

  (燕赵都市报 记者 李会嫔)

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