共享单车出新规:沈阳二环外为非运营区 过线会扣管理费

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  摩拜共享单车设置了运营范围,把沈阳二环外划为非运营区,骑到二环外将会扣管理费。市民认为运营区域范围过小,二环外许多人没法骑车到地铁站换乘了;当初办的骑行季卡、年卡,因运营区域划定范围太小,骑行卡的使用价值大打折扣。

  14日起二环外为非运营区

  有网友反映:最近总收到摩拜的提醒短信,要把二环外划定为非运营区域,只允许在二环内骑行,骑出二环以外就要扣管理费了。这规定也太不合理了,沈阳这么大,只把二环内设定为可骑行区域,这共享单车的存在意义真的不大了。

  记者登录摩拜APP,首页跳出提示:沈阳将上线新的运营区域,如果将车骑出运营区域,在运营区域外关锁,12月7日起将收到短信提示,12月14日起将收取5元车辆管理费,每位用户拥有一次豁免权。

  摩拜单车更新后的运营区域为:东至高官台街、沈水东路;南至沈水路、揽军路,包括浑河以北沈河区域;西至重工南街、重工北街;北至白山路、金山路、观泉路。

  这样看来,基本上是以沈阳二环为界,二环内为运营区域,浑南、沈北、于洪区等大部分区域以及整个苏家屯区都不在运营区域范围内。并且摩拜单车提醒:由于GPS定位有漂移的风险,在运营边界附近停车也有可能扣费。

  按照摩拜规定,骑出运营区超过一次,也就是从第二次起,除正常收取车费外,还将额外收取5元车的辆管理费。

  

  如果骑出运营区从12月14日起将收管理费。屏幕截图

  根据大数据分析划定运营区域

  不光是摩拜单车调整了运营区域,哈啰单车也发出了运营区域调整通知,其运营区范围大致以三环为界,皇姑、浑南、于洪部分运营区域到四环。青桔单车的运营范围大致以四环为界。

  记者联系在沈阳运营的几家单车客服中心,摩拜、哈啰划定运营区域范围的依据是一致的:根据大数据分析、城市考量规划出来的。

  青桔单车客服人员表示,在沈阳还是处于一个试运营的阶段,试运营结束后会根据实际情况进行调整,但目前为止没有下发运营区域的调整通知。

  骑出运营区域,用户会被扣5元管理费。客服人员称,只要在24小时内将任意一辆单车骑回运营区内关锁停车,系统判定后,所扣的管理费将会被退回。

  摩拜单车、哈啰单车的客服人员表示,一些用户认为运营区域这样划定影响了出行的便利。公司后续可能会根据实际情况再作出调整。

  运营区域缩小持卡用户咋办?

  知晓此规定后,一部分人表示理解:冬天到了,骑车的人少了,调整运营区域为了节省成本方便管理;另外一部分人则有疑问:共享单车本来就是为了给人们提供便利的,现在运营区域以二环为界,范围实在有点小,太不方便了。当初是看整个沈阳都骑才办的季卡、年卡,运营区域越来越缩小,骑行卡的使用价值大打折扣呀!

  在辽宁大学上学的李玉文说,“大学生骑车的很多,这样划分运营区域,辽大还有许多大学,都被划在了运营区域之外,大学生这回彻底和共享单车拜拜了。”

  单车运营区域的调整,家住浑南的隋先生很受影响:“原来出门骑车到地铁口上班特别方便,有时候我直接骑着过浑河桥到单位。现在可好,这么一弄,整个浑南怕是都找不到几辆车了。再说了,我上个月办的季卡,现在里面还剩60多天呢!现在浑南没车,我的卡怎么办?”

  北京盈科(沈阳)律师事务所陈一光律师表示:用户办理骑行卡时,单车运营区域覆盖范围大,现在单车运营企业调整运营区域,违反了当初的合同约定。企业应提前通过多种方式告之用户运营区域的调整变化,另外根据用户的意愿进行退卡处理。

  摩拜单车、哈啰单车的客服人员表示:如果用户认为运营区域调整,使用单车和出行受到了影响,所办的骑行月卡、季卡和年卡可以随时退款。

  辽沈晚报、聊沈客户端 记者 吉向前 编辑 钱雪梅

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