上海轨道交通13号线东段即将开通:大部分是大交路,间隔6分钟

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  根据上海市轨道交通部门的消息,上海轨道交通13号线东段开通后,将分成大小交路运行,其中大交路的高峰期间隔,长达6分钟。

  一个值得注意的问题是,上海轨道交通13号线东段大交路的部分,包括了上海;轨道交通13号线经过张江高科技园区的地方,这原本是该线路最核心的地方,6分钟的间隔实在是比较大的。

  下图就是上海轨道交通13号线东段。

  

  下图就是上海轨道交通13号线列车上的线路图,这一片线路图已经建成,正在等待开通的。

  

  在上海轨道交通13号线东段当中,华鹏路站到张江路终点站一段属于大交路,也就是高峰期运行间隔长达6分钟的一段、

  

  一个非常需要注意的地方是,对于上海轨道交通13号线来说,二期和三期工程最为核心的一段,其实就是华夏中路、中科路、学林路这三站,因为它们就是张江高科技园区的一段,这一段也就是上海的市级副中心。

  

  上海轨道交通13号线的列车高峰期的间隔问题,从根本上来说还是列车数量的问题,大小交路的本质是给小交路增加”区间车“,对于大交路来说,就是区间车不到的地方。

  

  下图就是上海轨道交通13号线大小交路的情况。

  按照交路的情况,上海轨道交通13号线大交路是全线,小交路是到华鹏路,其实这个小交路已经是线路的大部分,最为重要的张江高科技园区反而车次较少。

  下图就是上海轨道交通13号线大小交路的高峰期间隔情况。

  

  学林路站是上海轨道交通13号线的倒数第二站,也是未来张江高科技园区中期最重要的一个地区。下图就是上海轨道交通13号线的学林路站。

  

  中科路站也是上海轨道交通13号线在张江高科技园区中区西部核心的站点,这个区域正是张江中区建设最密集的区域,也是目前客流量比较大的地方。

  下图就是上海轨道交通13号线的中科路站。

  

  上海轨道交通13号线东段的开通是一个好事,但是作为上海市级副中心的张江高科技园区核心区,反而被列为大交路,间隔时间长达3分钟,这还是有一些遗憾的。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。

跟贴 跟贴 2 参与 2
© 1997-2019 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

酷奇娱乐之光

一起分享娱乐资讯!

头像

酷奇娱乐之光

一起分享娱乐资讯!

2417

篇文章

991

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码