【谈车帮】给工薪阶层的新年购车忠告

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  导读:

  随着新年的到来,新一轮的购车季即将开启。对于有钱人来讲,买车换车都是家常便饭,但是对于工薪阶层来讲,买车对全家人绝对算是一件大事。

  谈车帮在此提醒各位有意向购车的工薪一族,买车不是一蹴而就,也不可能一劳永逸,车买回来之后,无论是定期的保养维护,还是日常的用车养车都会产生一笔开销。

  所以如果选择了一款后期费用较高的车型,原本用来代步的减负工具,反而会成为沉重的负担。今天谈车帮就为大家盘点一下,那些买回家之后,将会“后患无穷”的车型。

  第一类:入门级豪华车型

  

  为了抢占市场份额,一些豪华品牌开始推出一些价位较低的入门级车型,尤其是BBA品牌,近几年在入门豪华车领域没有少下功夫。

  但是这一类车型,虽然购车价格降低了,原本购买普通品牌的预算也能够入手。但是由于品牌效应,这一类车型在后期的保养维修方面,价钱依然要比很多普通品牌贵好多倍,谈车帮在曾经的采访中(往期节目:【车主有话】33期,外卖小哥逆行撞宝马320i M逃逸,前杠定损1万多)就听一位车主讲述过,更换保险杠定损近两万元的经历,这样的维修费用,虽然有保险赔付,但是相信大家也能从中看到,豪华品牌车型的后期费用确实不可小觑。

  第二类:市场占有率低的小众车型

  

  穿衣服撞衫是女性大忌,但是将这种观点用在买车上才是犯了大忌。很多消费者,为了凸显自己的个性,会特意挑选一台极具个性车,甚至有人还以“我的车本地很少见”为豪。

  可事实总是残酷的,虽然个性的车确实为你赢得了一些回头率,但是小众车型,存在着保养维修困难、二手车保值率低、新车售价还不低的特点,这一类车买回家之后,反而会增加车主的烦恼。所以经济情况不富裕的消费者,还是建议购买市场保有率高的车型,比如:大众系列、丰田本田系列、吉利、奇瑞等品牌的一些高销量车型,这些车型的后期费用和二手车保值率都是比较理想的。

  第三类:刚上市的新车型

  

  如果您经常关注车市动向,一定看到过很多汽车召回和汽车维权的新闻事件;

  出于车企的营销策略,当每一款新车刚刚上市时,都会出现媒体铺天盖地的正面宣传,无论从外观还是性能上,每一款车都会被夸的近乎完美;但是有时在上市不久之后,车主的用车反馈却大相径庭;

  比如:机油增多、变速箱异响顿挫、故障率维修率偏高、车内异味严重等都是曾经多次被提及的问题,而一旦新车出现了这些问题,无论是维修还是维权都会耗费车主大量的时间和经历,这对于工薪阶层上班族而言将会严重影响工作和生活。

  所以谈车帮建议工薪阶层尽量不要购买刚刚上市的新车型,可以等该车型上市半年之后,结合网络论坛中真实车主的用车反馈,来进行理性选择。

  第四类:豪华品牌二手车

  

  谈车帮小编前不久曾经听一位朋友说:他买豪华品牌车,绝对不买新车,一定要买二手车,这样既能开上豪车又能省很多钱。

  的确,在二手车交易规则中,豪车的贬值力度确实要大于普通品牌,一是因为,普通品牌的市场需求度比豪车高,二手车商不愁卖;二是因为豪华品牌车型虽然降低了车价,但是后期维修保养费用依然高昂,买二手车的消费者本来就囊中羞涩,大多不愿意买一个“富贵千金”回家伺候,所以二手豪车,只有大幅度的降低车价才会有人考虑。

  看了以上分析,大家不难看出,买一台二手豪车,虽然开出去有面子,但是后期负担还是很大,与其这样,为什么不选择一台普通品牌皮实耐用的经济实用车型呢!

  谈车帮总结:

  不否认,拥有一台让人有面子的豪车,在某些方面确实能够提高人的身价,尤其是在商务用途当中,往往能够事半功倍;但是对于一般的工薪阶层而言,买车的主要用途基本都是通勤代步、日常家用,所以买一辆省钱省心、好修好养的车才是正确的选择,希望各位粉丝在看过此文之后,可以让您的新年购车计划更加理性。

  

  

  

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