无数次从空中
俯瞰它的容颜
橘红色的“凤凰”
展翅欲飞
今天我们走进它
近距离感受
这一超大工程带来的震撼
跑道道面全面贯通
航站楼内部装修惊艳呈现……
这就是它现在最新的模样！
北京大兴国际机场飞行区跑道
北京大兴国际机场工程
自2014年12月26日启动
历时整4年
目前4条跑道已实现全面贯通
北京大兴国际机场飞行区助航灯光调试
助航灯光已具备调试条件
标志着飞行区工程在年底前实现了
大兴机场总进度综合管控计划的要求
鸟瞰大兴国际机场 如“凤凰展翅”
“凤凰，见则天下安宁”
大兴国际机场如此设计
意义为“凤凰展翅”
与北京首都国际机场形成
“龙凤呈祥”的布局
工人正在楼顶做最后的清理工作
机场停车楼
机场塔台正在建设中
主航站楼内部装修：
8000多块玻璃没有两块是完全一样的
主航站楼穹顶，整个航站楼一共使用了12800块玻璃，其中屋顶用玻璃8000多块。
航站楼室内吊顶，采用的是新型复杂双曲面漫反射大吊顶，从C型柱侧面到顶面进行连续变化，形成“如意祥云”的肌理，视觉效果与地面拼花石材的“繁花似锦”和浮岛的“流光溢彩”上下呼应。
主航站楼穹顶，共有1.2万个球形节点和6万根杆件组成的网状大屋顶，构成“凤凰展翅”的“大骨架”，这个“大骨架”呈不规则曲面，屋顶所用的8000多块玻璃没有两块是完全一样的，施工难度可见一斑。
撼人眼球的8个C柱和五指廊
穹顶之外，主体航站楼撼人眼球的还有8个C柱和五指廊。如果将主体航站楼看成一个手掌，作为掌心部分的主航站楼中厅靠8个C柱支撑，5个廊道则如5个指头般，向外延伸。
一排值机柜台
这8个C柱的工程体量巨大，足够容纳下一个水立方。“无柱感”的设计，为旅客旅客提供了最大化的公共空间。
五个延伸指廊，则是旅客休息和登机的地方，以及货运通道。五指廊的设计解决了旅客“气喘吁吁”，走很长的道儿才能到登机口的问题。据悉，五指廊中最长的廊道距离航站楼中厅部分仅为630米，这就意味着旅客仅需8分钟，步行630米即可达到最远登机口。
值机柜台框架已经基本完成
北京大兴国际机场飞行区工程施工
大兴国际机场
如此巨大的建筑工程的顺利推进
离不开施工工人的辛勤工作
楼顶外墙工人
设备安装工人
搬运工人
被外媒评为“新世界七大奇迹”之榜首的
新型国际化超大枢纽
是世界最大单体航站楼
投运后 旅客吞吐量将在2025年达7200万人次
2040年达1亿人次
来源：知河北综合 北京大兴国际机场、北京日报、京呈
编辑：孙静、海坡
主编：书娟、晓明
监制：朱湘鹤、刘新艳
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