上海申凯继签署松江有轨电车网络运维合同后进行了一系列详细的运营筹备,包括人员招聘,规章制度制定,组织架构建立,应急预案与演练,系统调试和专家评审。 2号线(仓华路站-中辰路站)于2018年12月26日成功开通试运营,并迎来了首批乘客。
26日上午松江有轨电车2号线(仓华路站-中辰路站)试运营开通仪式在松江大学城站隆重举行。松江区委常委、副区长于宁,松江区副区长兼公安分局局长邢铁军,申通地铁集团副总裁邵伟中,松江区交通委员会主任姚建峰,松江区公安分局副局长张真、松江交通投资运营有限公司总经理徐军、上海申凯公共交通运营管理有限公司董事长田益锋参加了本次开通仪式。周边的市民更是早早来到大学城站,登上了等候在此的首发列车。上午9时整,伴随着“铛铛铛铛”的铃声,有轨电车缓缓启动,市民们纷纷拿出手机,记录下这激动人心的一刻。
永丰学校校长宋欢婕,幸运地成为了有轨电车的第一名乘客,面对采访她开心地说:“我们学校有一门课程为小脚丫的行走课程。小脚丫一边行走,一边了解松江的历史地理人文。今天我们学校小脚丫课程的老师和家委会主任一起带领着小脚丫课程的孩子们来亲眼见证有轨电车的正式通行,让孩子们通过体验来感受到家乡的变化、家乡的美好。能和孩子们一起见证这一个富有纪念意义的时刻,心情激动万分。有轨电车开通之后,让我们市民的出行多了一种选择,它相对于其他地面交通更加守时、便捷、快速。而且,我们也发现,有轨电车的行车线路都是为老百姓所考虑,直达各大商圈,便利了市民的生活,很好地解决了停车难、道路堵的问题,从长远角度来说,有轨电车的出现更是让我们市民逐步建立绿色出行的意识。松江一直是一座宜居之城,科创、人文、生态是我们松江不懈追求的美好。”
除了出行便捷绿色的优势,松江有轨电车运行平稳,安全配备齐全,细节设计人性化,如:车厢和车窗宽敞,全国首创加装气窗,乘坐体验舒适;为适应高峰时期的大客流需求,车厢内的第二节、第四节车厢设有折叠座椅,下方设有轮椅安全扣,同时每节车厢配有爱心专座。座椅旁设置USB接口以满足乘客不时之需;车体为低地板形式,与站台在同一平面上,满足无障碍通行需求。有轨电车的驾驶室内装有列车管理控制系统,该系统能实时监控列车的各种数据与状态,保证列车运行的安全和舒适性,同时还能达到低能耗低排放低噪音的城市环保要求。
有轨电车松江线是上海申通地铁集团与法国凯奥雷斯集团合资成立的上海申凯运营的第一条有轨电车线路。为此,申凯公司成立了一支具备优秀实战能力的国际化运维团队,汇集了具有多年轨道交通及有轨电车运营管理经验的中方骨干,以及法国专家的全程技术支持。2号线(仓华路站-中辰路站)正式试运营,标志着公司的发展向前迈出了坚实的一步。我们有信心,有能力将松江有轨电车打造成为上海轨道交通的新名片,助力松江新型城镇化发展,为建设“科创、人文、生态”的现代化新松江保驾护航。
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