12月20日晚
太焦高铁全线
首座实现转体的特大桥
贾村跨邯长铁路特大桥连续梁
成功实现转体
施工方介绍
作为太焦高铁全线重难点工程之一
贾村跨邯长铁路特大桥连续梁
全长144米
单转体部分总重3717吨
横跨煤炭运输大动脉邯长铁路
安全风险高、技术难度大
按照常规
需在邯长铁路上方施工
将影响铁路正常运行
因此
在综合考虑多方因素之后
施工方决定采用转体技术来完成桥梁架设
转体仅需 115分钟“天窗时间”
基本不影响铁路运营
施工进度和安全都得到了保障
经过测算
桥体两根转体的桥梁每个都重达3700多吨
转体角度55.55度
转体合龙之后的相对偏差位置
将会被精确到两毫米以内
21时55分开始
桥墩下的球铰和千斤顶一起发力
带动桥墩与箱梁匀速转动
50分钟后
两个箱梁实现笔直对接
横跨在邯长铁路上方
太焦高铁贾村跨邯长铁路特大桥连续梁
成功实现转体
太焦高铁
太焦高铁线路长度358.769km
途经我省的
太原市、晋中市、长治市、晋城市
以及河南省的焦作市
其中山西省境内324.958km
在我市境内78km
太焦铁路设计时速为250公里
设计运输能力4000万人/年
总线路预计2020年建成
太焦高铁北起太原南站
终点为焦作站
全线共设13个车站
分别为太原南站、新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站
太焦高速铁路
是国家快速铁路网的重要组成部分
建成后将作为山西南出的主要客运通道
串联晋豫两省
连接太原和中原两个城市群
形成呼和浩特至大同至太原至郑州
快速客运通道
进一步增强山西、蒙西与中南、华东地区间的联系
不知道有多少小伙伴
和小编是一样的
每天都在盼啊等啊
等着太焦高铁通车
不知道大家在等的同时
有没有想过
太焦客专的票价是多少
每站时间、距离又是多少呢？
小编也很是好奇啊～
不如跟随小编的步伐一起来探索想要的答案吧！
答案在这里
1.关于太焦客专距离的说明
太焦客专开通运营后
太原南站至焦作站运行距离362公里
太原南站至长治东站运行距离210公里
太原南站至晋城东站运行距离299公里
太原南站至郑州站运行距离440公里
（不用绕行石家庄）
2.关于太焦客专运行速度的说明
太焦客专开通运营后动车组运行时间
太原南～郑州站约140分钟左右
太原南～长治东约60分钟左右
太原南~晋城东在84分钟左右
太原南~焦作站在105分钟左右
3.关于太焦客专票价的问题
现有的普速列车票价如下：
太原~长治：硬座36.5元/41.5元、硬卧87.5元/92.5元
太原~晋城：硬座47.5元/53.5元、硬卧98.5元/104.5元
太原~郑州：硬座69元、硬卧135元
太原南~郑州东：高铁二等座257元
参照山西地区同为设计时速250公里的大西高铁基准票价0.308元/公里、石太客专基准票价0.293元/公里，未来太焦客专动车组二等座基准票价应该会在0.31元/公里，以0.31元/公里来大胆预测太焦客专沿线车站动车组二等座票价：
太原南~太谷东 票价约12元
太原南~榆社西 票价约27元
太原南~武乡西 票价约36元
太原南~襄垣东 票价约52元
太原南~长治东 票价约65元
太原南~长治县站（长治南站）票价约70元
太原南~高平东 票价约85元
太原南~晋城东 票价约92.5元
太原南~博爱站 票价约106.5元
太原南~焦作站 票价约112元
太原南~郑州站 票价约140元
长治东~晋城东 票价约27.5元
长治东~焦作站 票价约47元
长治东~郑州站 票价约75元
长治东~晋中站 票价约62元
晋城东~焦作站 票价约19.5元
晋城东~郑州站 票价约47.5元
晋城东~晋中站 票价约89.5元
看完是不是大吃一惊！
真的是省时又省钱啊～
又能过上背上小包包说走就走的生活了！
来源：太行日报
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