贵州铁路再添一组动车 “和谐号”CRH380D型动车组总数达到22组

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12月20日凌晨,一列编号为“CRH380D-1515”的动车组缓缓驶入贵阳车辆段贵阳北动车所二场整备检修,这是由中国铁路上海局集团有限公司转属至贵阳车辆段的——至此,贵阳车辆段配属的“和谐号”CRH380D型动车组总数达到22组,2019年贵州铁路春运将再添生力军。

据介绍,CRH380D型动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BST)生产,整体流线造型,设计运营时速为350公里,最高运营时速380公里,最高试验时速420公里,是目前国内较为先进的动车组之一。

CRH380D每列编组8节车厢,全长215.3米、高4.16米、宽3.3米,比贵州高铁现有的CRH2A型、CRH380A型等动车组均要长10多米,车内空间宽敞,旅客乘坐舒适度更高。配有商务座、一等座、二等座,定员为556人。

相较于其他动车组,CRH380D除了一些核心部件的优化之外,还增设了失稳监控系统和自动诊断系统——当列车出现故障时,可以立即自动诊断并自动处理故障,使列车在运行稳定性上有了一定程度的改进。

贵阳北动车所是目前贵州唯一的高铁列车检修基地,检修库可同时对16组动车进行维护检修。目前,该所共配属动车组66组,包括“和谐号”CRH2A、CRH380A和CRH380D型三种型号,各型号分别都有22组。其中,CRH2A担当贵广、渝贵和贵开铁路运营车型,CRH380A担当沪昆高铁和渝贵铁路运营车型,CRH380D主要担当沪昆高铁温州、宁波和上海等方向的运营车型。

为备战2019年春运,贵阳北动车所严格要求检修班组做好一、二级检修作业,对空调装置、制动系统、客服设施和电气配件等开展重点检查和故障处置,组织各班组完成春运前动车组专项整治,为春运的顺利开展“保驾护航”。(杨林 记者 曾秦 文/图)

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