货车司机被挂靠公司“吸血”?不必忍受高额管理费,还可以这样做

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  货车司机小王:“你挂靠的公司今年涨管理费了吗?”

  货车司机小李:“别提了,能不涨吗,年年涨!不光管理费涨了,综合性能检测也多收钱了。”

  货车司机小王:“那你把车提出来吧,换一家公司。”

  货车司机小李:“我跟公司说了,公司不让,提不出来。”

  

  这样的对话,货车司机是不是很熟悉,不少司机将车挂靠到运输公司之后,就被运输公司不断的“吸血”,面对这种局面,不少司机满腔的愤怒,却又找不到解决的办法。

  货车挂靠公司,事情的根源在于个人无法办理道路运输证,这也就给了一些不法公司可乘之机,在司机将车辆挂靠到公司后,他们巧立名目收取各种费用,甚至司机想把车提出来,也被公司已各种名义拒绝,司机苦不堪言。面对这种情况,司机除了忍气吞声就没办法了吗?不!还可以这样做。

  

  01、请当地交通局出面协调

  运输公司是要受到当地交通局管理的,但是交通局对于挂靠的事情没有直接的管理权限,属于民事纠纷,但是只要找到当地交通局,并且交通局愿意出面协调,面对直管部门,多数的运输公司还是会听从交通局的安排,给司机一个合理的解决办法。

  02、走法律途径

  走法律途径是一个很好的办法,官司由于案件清晰,也很容易打赢,但是在实践中,司机往往面临打赢官司执行难的问题,明明法院已经判了,但是运输公司拒不执行,所以有时候案件执行起来往往要几个月甚至几年,司机打赢了官司却输了钱。

  

  03、寻求扫黑除恶办公室的帮助

  不少运输公司都是半黑半白的存在,对于公司的司机他们用各种手段欺压,甚至采取暴力威胁等手段。面对这样的公司,司机要做的就是保存好证据,寻求当地扫黑除恶办公室的帮助。此次扫黑除恶历时3年,运输领域中欺行霸市、霸线都是重点的打击对象,对于一些有黑势力背景的运输公司,打击也来也绝不手软。

  04、等待道路运输证取消

  早在2017年,交通运输部门就发出了《2018年底前促进货运行业降本减负10件实事任务分工》中要求,其实提到:到2018年底前,取消4.5吨以下货运车辆的货运审批手续,4.5吨以下货运车辆可以不用再办理货运营运证及货运从业资格证。

  目前,全国范围内已经有不少省份逐步取消4.5吨以下货车的道路运输证,并且实施这一政策的省份在逐步增加。

  不需要办理道路运输证,自然也不就不需要再挂靠运输公司,一些靠吸司机血活着的不法公司也会逐步消亡。

  

  当然,并不是所有的运输公司都存在问题,口碑好的公司也不在少数,所以在选择挂靠公司的时候一定要擦亮眼睛,多问几家,选择那些在司机群体中口碑好的公司。

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