有一句老生常谈的至理名言,相信很多车友都听过:想要安全驾驶,娴熟的技术固然很重要,但良好的心理素质也必不可少。如今路上的车越来越多,每年五花八门的交通纠纷也层出不穷,正所谓“林子大了什么鸟儿都有”,有很多开车问题都让车友们头疼不已,比如令人痛恨的加塞问题,这种情况在日常驾驶过程中几乎无人能幸免。
遇到突如其来的加塞车,技术和心理素质好的车主也许能急转方向并刹车,侥幸没出事,惊出一身冷汗;而技术和心理素质不好的车主则根本措不及防,一通慌乱操作却酿成交通事故。
所以如何应对加塞问题是每个车主必须掌握的驾驶技能,更是保命技能,下面小编就介绍几招,希望给大家带来帮助。
保持车距避免见缝插针
旁边的车能够加塞进去,一部分原因就是有空间能挤进去,如果想要避免被加塞,保持队型紧跟住前车才不会让别人见缝插针,尤其是在低速驾驶的时候。当然这不是要求大家不顾行车的安全距离,而是要求司机控制好合理车距,具体保持多大车距是有标准的,每个司机也都有自己的判断。有的车主开车一聊天或打电话就不知不觉中拉大了车距,这自然给了别人可乘之机。
强行加塞鸣笛警示
加塞能不能成功,一要看加塞车主态度坚不坚决,二要看后车车主有没有示弱。不少司机都知道,当发现旁边的车有加塞倾向时,如果不减速或转向避让,而且鸣笛警示以表达自己的不满时,一般识趣的车主就会放弃加塞。鸣笛警示也是在提醒车主这种做法是错误的,是极其危险的,切忌直接开窗破口大骂,这种做法也许会起到震慑作用,但更可能造成双方矛盾激化,情绪失控,进而引起别车、故意碰撞等事故,这种案例每年都会发生不少。
停车加塞能忍则忍
停在路口等红灯时被加塞的情况比较常见,因为这个时候加塞没有什么风险,加塞车只要稍一插进去就能加塞成功。如果鸣笛警示没有什么作用,就干脆“退一步海阔天空”,反正加塞不会造成危险的交通事故,也不会过多影响自己的行车,做个顺水人情也省得给自己找不痛快。
避之不及忌猛打方向
多数加塞十分突然,后方车主往往被突然冒出的汽车吓得惊慌失措,尤其是高速驾驶的时候,有的车主猛打方向,即使避开了加塞车,但也会因转向过于猛烈控制不住而与旁边车相撞或者冲出道路,造成更严重的后果。面对加塞车可以踩刹车减速避让,或者轻微转向避让,切忌猛打方向。要知道即使刹车不及时撞上加塞车,交警认定责任时加塞车也是全责,这样也给了加塞车教训。如果因为避让加塞车自己出了事故,那可真是亏大了
其实如果因为进错车道或者有急事需要变道加塞,提前打转向灯大家都可以理解,也会尽量避让,谁没有个特殊情况。最恨的就是那种毫无预兆突然加塞的,害人又害己。开车上路保持理智很重要,千万不要开斗气车,出了事故即使加塞车全责,处理交通纠纷、维修汽车等麻烦问题一大堆,自己也是赔了夫人又折兵。
最好的就是做好自己,谨慎慢行保持车距,面对加塞车鸣笛警示不惯着,实在不行那就能躲则躲,能让则让,怎么保命怎么来,要相信加塞车的报应“不是不报,时候未到”,早晚自食恶果。
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