合肥15条地铁最新进展曝光 4号线南延华南城 2号线西延六安

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  我爱铺网讯 2016年,地铁一号线全线开通,合肥这座城市迈入地铁新时代。地铁的出现,将主导城市交通,城市格局、功能、规模也逐步演变。

  2018年,合肥地铁建设也迎来了新的进展。如今,我爱铺网独家策划2018年一年度合肥地铁最新进展大盘点!让我们一起回顾合肥地铁最近的发展史!

  壹

  开通运营地铁线路

  根据合肥市城市轨道交通线网规划,总体规划建设轨道交通线路15条,共522公里。

  按照近期建设规划,至2021年将建成轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线等5条线路,线路总长170公里,投资总额约1142亿元。

  地铁1号线三期

  新蚌埠路等道路采取封闭措施

  轨道交通1号线三期张洼站一期、二期工程施工时间为2018年7月13日24时至2020年6月30日24时。

  安徽省人大代表徐文荣提出,建议将舒城县交通纳入合肥交通圈同步规划,将合肥轨道交通1号线延伸至三河,为将来规划建设“三河-舒城-万佛湖”轻轨交通或有轨电车预留合理空间等,以带动合肥都市圈成员的发展。

  

  地铁2号线东延

  东延共11站 西延直达六安

  合肥地铁2号线东延线相交道路开始启动招标,概算1300万元!东延工程线路全长约14.5km共设置车站11座(其中换乘站1座)全线设主变电所1座,停车场1座。

  未来合肥地铁2号线不仅仅是在肥东县东延14.18公里,还将在西端往西延伸,而且直接延伸到六安市。

  合肥地铁2号线的东延+合肥地铁2号线的西延,以及2号线自身的长度27.8公里,总长度达到了约107公里,除去重合部分,总长度达到105公里左右。

  贰

  在建设地铁线路

  地铁3号线

  预计2019年7月初将投入试运行

  合肥地铁3号线工程正线全长37.2km(双线),其中高架线4.23km,地下线32.97km。全线共设车站33座,其中高架站4座,地下站29座。工程采用6节编组B型鼓型车,列车最高设计速度为80km/h。

  合肥地铁3号线全线站点封顶,沿线经过大学城、经开区、政务区、老城区、合肥站和职教园等重要片区。

  

  地铁4号线西段提前通车

  2020年底开通西段

  4号线全线将分为东西两段开通。西段为鸡鸣山路站-呈坎路站,2020年12月开通运营;东段为大强路站-东方大道站,2021年12月开通运营。

  据前期规划,4号线原计划于2020年12月隧道洞通,2021年3月轨道铺通,2021年底通车试运营。

  根据最新工程方案,合肥地铁4号线南延线串联肥西华南城、高新区柏堰湖南部片区与城市核心区,解决华南城建设发展需求,带动高新区柏偃湖片区的开发。

  合肥地铁5号线

  2020年南段开通试运行

  合肥市轨道交通5号线是一条南北向的市区骨干线。覆盖主要客流走廊,快速联系滨湖新区、南站综合交通枢纽、老城区市中心区域、蒙城路地区、庐阳产业园等地。

  

  合肥地铁5号线线路南端起于云南路,北端止于汲桥路,全长约40.2公里,全部为地下线,共设33座车站,平均站间距1.22公里。

   按照最新规划,合肥地铁5号线南段开通 试运行时间2020年8月16日~11月15日,具备初期运营时间:2020年12月16曰。

  叁

  未来规划地铁线路

  合肥地铁6号线

  规划周期:2018年6月-2022年12月

  合肥市地铁6号线作为衔接合肥市东西部的交通命脉,总长约50.1公里,共分两期建设。

  地铁6号线一期工程总长约35公里,建设范围自高新区鸡鸣山路站至撮镇东风大道站,目前正在开展可研及初步设计等。

  地铁6号线二期建设范围自东风大道站至合肥东部新城核心区,与2号线东延线相交于瑶岗路站,可以实现快速换乘。

  

  合肥地铁7号线

  2022年底建成通车

  根据规划,地铁7号线为线网加密线路,连接高新区、经开区、滨湖中心,并将1、2、3、4、5号线几条径向线路串联起来。

  7号线范围:7号线西起高新区白莲岩路站,经长宁大道、明珠路、杭埠路、繁华大道、始信路、锦绣大道、紫云路至终点巢湖大道,线路全长39.1km,均为地下线。设站30座,其中9座换乘站。

  合肥地铁7号线计划2018年开工建设,2022年底建成通车。

  地铁8号线

  三轮建设规划时间待定

  关于地铁8号线,其对于北城人民的重要性和省立医院北区的建设同等重要,具体8号线开建时间还处于待定状态。

  合肥轨道公司表示,轨道交通8号线为快线,连接北城、中心城和滨湖新区。在第三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作中,轨道交通8号线为本轮建设规划研究线路。

  地铁9号线

  建成通车推后了7年

  合肥地铁9号线将从滁河干渠风景区向南抵达三十头地区,再向西南方向延伸,抵达肥西,将先后与3号线、3号线延长相交。

  合肥轨道公司表示,经省发改委初审并上报国家审批的我市第三轮建设规划不含轨道交通9号线,建成通车迟迟推后了7年!

  地铁10号线

  南北走向,从滁河干渠风景区往北城地区,穿城而过,抵达滨湖新区。

  地铁11号线

  大致为南北向,从大房郢水库东南角附近出发,穿过城区,最后抵达滨湖新区临巢湖区域。

  地铁12号线

  大致为“L”型走向,从合肥火车站附近出发,向南延伸,再向东延伸,最后抵达包河区淝河镇附近。

  据了解,合肥轨道公司表示,经合肥轨道公司办理,目前,轨道交通12号线处于线网规划研究阶段,暂未列入近期建设计划。

  地铁13号线

  从大房郢水库西南角附近出发,向南抵达老城区,再向东南延伸,再向北延伸。

  地铁14号线

  大致为东西向,滨湖新区至肥西,线路略短。

  地铁15号线

  大致为南北向,最终与2号线、机场线等多条线路交汇。

  地铁给合肥带来的不仅是交通便捷的提升,更是合肥由一座省会城市向国际化大都市演变过程中的一个助推器。

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