土耳其一高铁撞上立交桥造成伤亡 深圳莲塘隧道为世界双第一公路隧道……这些是今天桥梁界的大事

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  五峰山长江大桥首个边跨大节段钢梁架设成功

  

  12月12日,随着重达近1220吨的大节段钢桁梁稳稳起吊至滑移支架,标志着五峰山长江大桥首个边跨大节段钢桁梁架设成功。

  

  五峰山长江大桥是继南京长江大桥和正在建设的沪通长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥,作为连镇铁路跨越长江的关键工程,五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,同时也是世界上运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。大桥全长6.409公里,主跨1092米,一跨过江,下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。

  

  深圳莲塘隧道为世界双第一公路隧道

  近日,冶金工业信息标准研究院进行的“国内外交通隧道断面面积大小”检索,得出报告,证明深圳市东部过境高速公路第一合同段——莲塘隧道查新证明为世界最大断面和最大开挖跨度的世界排名双第一的公路隧道。

  

  冶金工业信息标准研究院公布,通过几个月的国内外文献“国内外交通隧道断面面积大小”检索,证明采用钻爆法开挖的公路隧道中最大开挖面积达到150-200平方米的隧道有25个;最大开挖面积达到200-300平方米的隧道有19个;大于300平方米的只有7个,其中最大断面为405.1平方米,为胶州湾隧道。故深圳莲塘隧道最大断面面积428.5平方米为世界上断面最大公路隧道。公路隧道开挖跨度达到20-30米的有21个,深圳莲塘隧道最大断面段跨度30.01米,目前排名世界第一。

  

  据了解,深圳市东部过境高速公路全长32.5千米,设计为双向八车道。莲塘隧道为深圳东部过境高速公路控制性工程,左线长2650米,右线长2201.644米,其中左线分岔口最大断面内轮廓27.45m(宽)*16m(高),毛洞开挖断面为30.01m(宽) *18.4m(高),开挖方量428.5方/延米。莲塘隧道口岸段中间交工验收已于12月5日完成,为东部高速公路年底通车奠定了坚实基础。

  

  南两高速太洪长江大桥加速建设

  12月11日,巴南区双河口镇,南两高速太洪长江大桥正在加速建设。

  

  太洪长江大桥为南川至两江新区高速公路的关键控制性工程,主桥为单跨808米钢箱梁悬索桥。目前,大桥南岸主塔已顺利封顶。南两高速计划于2020年6月建成通车,届时南川至主城车程将由两小时缩短为50分钟。

  土耳其一高铁撞上立交桥造成4死43受伤

  12月13日,据土耳其媒体报道,土耳其一列高铁在安卡拉撞上立交桥,两节车厢倾覆,目前已经造成4人死亡43人受伤。

  

  视频画面显示,紧急救急人员已经抵达事发现场,车厢被困在立交桥下面。据悉,当天早上这列高铁从土耳其首都安卡拉出发,前往中部的卡尼亚省。

  

  这是今年土耳其发生的第二起重大铁路事故。早在7月份,一列载有360名乘客的火车在土耳其西北部地区脱轨,造成24人死亡,数十人受伤。

  

  

  

  编辑 / 裴小吟

  美编 / 赵雯

  审校 / 盛超 廖玲

  

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