重庆这座立交桥火了，看到其复杂程度后，连导航都瘫痪了！

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我们发现之前大家更多的是向往能够去一些一线城市发展，比如我们知名的首都北京，又或者是国际大都市上海。

而这些年随着大家观念的转变，很多的年轻人不愿意在一线城市过这种充满挑战性的生活，反而愿意待在一些生活节奏相对缓慢，但是经济发展也不是那么落后的一些城市。综合这些因素重庆就成为了大家的首选，而随着重庆这个城市话题度的提升，我们也了解了重庆的一些地区特色。

比如重庆就有很多奇怪的建筑或者是立交桥，这些建筑以独特的造型而闻名，但是其实最初修建的时候只是考虑到要适应重庆复杂的地形。重庆有一个山城的称呼，确实这里的的地势起伏很大，山岭也是非常多的。

这样子的地形想要修建普通的道路自然是要受到限制的，为了顺应地势，重庆就修建了很多各具特色的立交桥。

首先第一个叫做黄桷湾立交桥，我们认为这也是重庆最具有特色的一座立交桥了。这两年这座桥在网络上也是比较出名，凭借着复杂的构造，吸引了很多人的注意力。黄桷湾立交桥工程之复杂，修建时工程队是从2009年的九月开始施工的，但是工程一直到2016年的三月份才得以结束。

这个立交桥设计的是五层的结构，其中密密麻麻设置了二十条的匝道。这二十个匝道分别通往八个不同的方向，这八个方向也是大家经常去的一些地方。

比如它可以通向重庆的著名景点朝天门大桥，当然要去机场的话，也是要从这里经过的。从上空俯视的话，这个立交桥就像是一条盘旋着的长蛇一样，密密麻麻的结合在一起。

另外，这座黄桷湾立交桥的高度也是惊人的，从最高点到地面就有三十七米的距离。这么高的高度相当于一栋十二层的楼房了，要是在桥上从下看还是非常惊险的。有人开玩笑说，是不是具有恐高症的朋友们就不能上这座桥了。

而除了这座立交桥，重庆还具有全国最高的匝道桥，就是苏家坝立交桥。这座立交桥的高度有七十二米，当时设计这么高的高度，是为了缓解菜园坝大桥与海桐路之间的高度差。

这座桥对于这片区域的交通是有着重要作用的，不过在这么高的桥上开车，确实也是对司机心理素质的一项考验吧。

好了，今天就为大家介绍到这里，我们下一期再见！