昌平线南延最新消息：未来将与9号线贯通

看下面这张图

猜一个咱昌平人

超级熟悉的地铁站

没错，很简单

答案就是——西二旗

拿什么“拯救”西二旗站？

也已经有了方法：

昌平线南延

接下来您可要注意喽

因为昌平线南延工程的最新消息来啦

昌平线南延工程线路将率先延长到蓟门桥站，远期还将延长到国家图书馆站，实现与地铁9号线的贯通。

对于往返昌平和中心城区的上班族而言，昌平线南延将带来巨大福利：换乘站增多，进城不必再挤西二旗站。

昌平线南延， 西二旗站减压

众所周知，昌平线已经建成并投入使用的包含两期工程：昌平线一期工程为南邵站至西二旗站段，二期工程为西山口站至南邵站段，建设线路长度总计31.9公里。

自去年开始，昌平线继续向南延伸。规划显示，昌平线南延工程西二旗至蓟门桥段北起西二旗站、南至12号线蓟门桥站，沿京新高速、小营西路、京藏高速、学清路、学院路、西土城路敷设。

对于家在昌平的小伙伴来说，昌平线继续向南延伸，可以换乘更多的地铁线进入中心城区。尤其是上班族，不用非得在“最挤”的西二旗站换乘13号线进城了。

7座车站中5座可换乘

昌平线南延线路长12.6公里，新建车站7座。由北向南分别是：清河站、上清桥站、学清路、六道口站、学院桥站、西土城站、蓟门桥站。全线最大站间距2.82公里(位于清河站-上清桥站区间），最小站间距0.82公里(位于西土城站-蓟门桥站），平均站间距1.72公里。

7座车站中包括换乘站5座：在清河站可以换乘地铁13号线和未来的19号线支线，在上清桥站可以换乘19号线支线，在六道口站可以换乘地铁15号线，在西土城站可以换乘地铁10号线，在蓟门桥站可以换乘正在建设的地铁12号线。

“这5座换乘车站的换乘距离都比较短，未来乘客换乘更方便。”市轨道公司相关负责人介绍，清河站、上清桥站是同台换乘19号线支线，其它车站也主要是方便的“T形换乘”方式。

十三陵车辆段扩建

伴随着昌平线的向南延伸，所需要的列车更多。此前，昌平线只有十三陵车辆段，昌平线行驶车辆在此车辆段进行存放及检修。

“十三陵车辆段也已经开始扩建，将原有停车库加扩18存放股道和1股道旋轮库，以及配套附属用房和各专业管线等。”承建方北京建工路桥集团项目部负责人说，扩建后的车库可由原停放24列车增加到停放60列车。根据计划，车辆段扩建工程将在2020年年底完工。

未来南延至国图 与9号线贯通

市轨道公司相关负责人介绍，昌平线南延全线共50个施工场地，涉及今年年底进场的25处主场地已经进场19处，其它场地也力争年底进场。目前南延段各项工作正在稳步推进，部分场地进入实质性开工阶段。

据了解，南延全线风险源共850处，其中特级7处，施工风险和难度都很大。因此，昌平线南延目前还未敲定最终的完工时间。

其实，从西二旗站到蓟门桥站到工程只是昌平线南延的先期实施路段。根据远期的规划，未来还将继续南延到国家图书馆站，“握手”地铁9号线，与9号线贯通后线路全长约63.4公里。

不过，南延至国图并与9号线贯通一事还属于远期规划，具体时间也没有敲定。

为纪念改革开放40周年，由北京市人民政府新闻办公室联合光明日报社、光明网，共同推出“40年回眸，我们和北京一起绽放”——纪念改革开放40周年40位外籍专家评北京巨变微纪录片，本系列微纪录片以拥有不同文化背景的在京外国专家亲身经历为线索，通过精彩纷呈的小故事，以不同的视角对北京改革开放40年来发生的巨变，进行丰富、多元的描绘。

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内容来源丨北京日报