世界不需要高油价，我们也不需要高油价，这是美国总统此前对世界石油垄断组织OPEC的警告，也是广大车友们的心声！
就在昨天，备受关注的产油国部长会议在维也纳召开，经过一场“唇枪舌战”，OPEC不得不将之前预定的140万桶/日的减产目标缩减至100万桶。尽管做出了让步，但是产油国之间的分歧依旧较大，面对这样的局面OPEC的实际领导者沙特“心灰意冷”，在会议尚未结束的时候提前退场。
种种迹象表明，OPEC新的减产协议或将“难产”，原油投资者将最后的希望寄托在了今日的OPEC和非OPEC国家的能源部长会议上，掐指一算，结果很有可能仍旧不理想。受到OPEC会议的消极氛围影响，12月6日（周四）国际原油价格双双下跌，跌幅均超过了2%以上，美WTI原油大跌1.4美元，收报51.49美元/桶；布伦特原油大跌1.5美元，收报60.06美元/桶。这是原油价格本周以来的首个“2连跌”！
国际油价“2连跌”，胜利的天平开始倾斜，国内成品油“4连跌”的“喜事”近了！
其实OPEC的这次“难产”既在预料之外也在情理之中，前有卡塔尔对OPEC提出“分手”，后有伊朗等小产油国对“一刀切”的减产表达不满，OPEC内部的矛盾在利益面前原形毕露，这就是导致会议不欢而散的根本原因。当然作为消费者的我们来说这绝对算得上是喜从天降！为何而喜？喜的是国内成品油“4连跌”的好事更近了。
12月以来OPEC一直为减产预热，口号喊得一次比一次响亮，以至于市场普遍预计新的减产协议将顺利达成，因此本周一原油价格大幅上涨，周二的时候再度上涨，直接导致国内成品油的降幅预期跌到了80元/吨。就在“4连跌”快要成为奢望的时候，原油的“2连跌”突然来了，胜利的天平开始向车友们倾斜。从监测机构获悉，截止今日，国际原油平均变化率为-2.37%，预计成品油将下调100元/吨左右，加油站柴油、汽油零售价降幅即将达到“1毛”！
一波三折，好事多磨！虽然还不是胜券在握，但是油价下调已经是大概率事件，唯一美中不足的是预计降幅似乎有点太少了！不过车友们无需担心，离本轮成品油的调整时间12月14日24时还有整整7天。我们期待，在这7天时间里国际油价能够继续下跌。
俄罗斯或成“救命稻草”，市场期待“美原油库存”发力，今日原油价格很有可能延续“3连跌”
回到产油国减产的话题，OPEC负重前行，目前来看其最大的盟友俄罗斯的“态度”对减产或有决定性的作用。此前俄罗斯虽然表达了减产意愿，但是之后该国的能源部长又发表了“莫斯科冬季减产存在难度”的言论，这让市场不得不怀疑俄罗斯的减产诚意，正如沙特所说，“我们正在努力说服俄罗斯真正减产”，但是俄罗斯能被说服吗？只能等待今日的会议结果。
既然OPEC会议不能给市场满意的答案，那么投资者只能从其他方面寻求帮助，美国EIA原油库存数据进入眼帘。EIA官方数据显示，截止12月2日一周，美国原油库存骤降732万桶至4.43亿桶，创下了近5个月来的新低，虽然另有数据显示美国汽油库存和馏分油库存录得增加，但是整体来看依旧“瑕不掩瑜”。可以想象原油多头肯定会围绕这组数据大做文章，不过从目前的原油走势来看结果仍旧不理想，截止发稿时间，美原油跌幅已经接近1%，布伦特原油已经跌下60美元/桶的关口，预计今日原油很有可能延续“3连跌”！
最后附上今日柴油、汽油最新零售价格表，仅供参考：
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