雷克萨斯国产化已经官宣?别急 这可能是一厢情愿

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  今天早上刚起来,朋友圈就炸了。因为,以进口身份在国内市场卖了这么多年的雷克萨斯可能要国产了。

  

  日前,汽场汽车APP从中国一汽官方公众号获悉,一汽丰田未来的努力方向是“用十年左右的时间,分三步走,向150万辆目标挺进”,第一步:推出包括奕泽在内的四款新车和六款新能源车型,稳固80万辆基盘;第二步,导入B级SUV、MPV车型,到2023年实现100万辆销量;第三步,导入雷克萨斯豪华品牌。

  可能真的是中国一汽的一厢情愿

  从中国一汽的这个公众号的信息来看,人家说的很明白,导入雷克萨斯品牌只是一汽丰田未来的努力方向,这件事并没有做实。

  其实在今年的10月份,丰田内部人士就透露过,丰田早在2011/2012年左右就考虑过在中国生产雷克萨斯品牌,并指出丰田已经在去年就和广汽丰田、一汽丰田两家合作伙伴商讨过此事。并且雷克萨斯在中国生产的相关准备工作也已经基本就绪,就等管理层的最终任命了。

  但,就在今年10月5日,相关权威媒体与雷克萨斯(中国)内部人士和雷克萨斯日本本部知情人士进行了确认,对方否认了雷克萨斯国产这一说法,称一切消息都是网传......所以雷克萨斯这件事也变得越来越扑朔迷离了。

  股比放开让雷克萨斯有了更好的选择

  随着国家放开股比政策之后,国外汽车品牌有机会拥有“独资”待遇,之前特斯拉就成为了国内首个“独资”的汽车品牌,还有一种选择就是扩大在合资企业中的占比,就像宝马收购华晨宝马75%股份一样,而这两种选择都是殊途同归,也更符合丰田一直以来的调性,那就是利润最大化。

  

  写在最后

  

  之前丰田汽车现任社长曾公开表示过,为了保证车型的品质和生产工艺,担心雷克萨斯国产后会出现一系列问题,所以一直保持着进口的身份。而这也让雷克萨斯的品质形象在国内消费者的心中根深蒂固,甚至在丰田章男开通微博时,许多网友就表示了不希望雷克萨斯国产的意愿。

  所以雷克萨斯如果国产,如何推翻自己立的flag,如何打消国内消费者对其国产品质的顾虑,都是摆在雷克萨斯国产面前的问题,而接下来都要看雷克萨斯怎么玩了。

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