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洋山深水港为上海港区重要的深水港区!位于崎岖列岛的小洋山岛上!小洋山岛面积不足2平方千米，人口约3500人左右，岛屿以秃岩为主，平地少。铁路虽然运量大，但铁路站场用地面积广，小洋山岛面积小，修建铁路对地形、地质构造要求更高!在这样狭小的岛屿上修建铁路及货物转运站，需大量填海造陆，无论是对海洋生态的破坏还是铁路建设投资都是高昂的!
东海大桥
再者公路运输比铁路更灵活方便，适应性也更强!占地空间小，又可以方便岛上居民出行，显然公路大桥方案进出港更适合，因此才有了著名的东海跨海大桥!
如果建铁路，就要有货场，效率太低。提升的办法就是直接进火车站编组，直上码头港机。所以大团一带基本都是预留的堆场。届时，集卡拉货箱进堆场编组上火车，直接拉到精确位置交给港机。这样洋山港的堆场压力就小了。而大团的堆场和火车站必定直接归洋山港管辖，货物在这里就算是进入港区了。
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