中国江苏网讯 25日开始的连续大雾至今已是第5天,严重威胁长江水上交通安全,特别是解除临时交通管制后的瞬间船流高峰,异常密集。来自“长江水上交通第一岗”的大数据显示,29日下午3点到4点之间1小时船流量达316艘,平均每分钟过船超过5艘。镇江海事局除派出海巡艇现场加强疏导,同时利用短信、微信、甚高频等反复提醒水上行船,务必谨慎驾驶,遵守交通安全法规,服从海事部门的现场管理。
11月29日,长江镇江段实施临时交通管制时间也比此前一天延长近一个小时。长江镇江段因大雾天气能见度不满足通航要求,镇江海事指挥中心根据现场能见度情况实施临时交通管制,从28日深夜11时开始,一直持续到29日中午。大量船舶因雾积压镇江辖区,抛锚待航。29日下午12点52分,解除临时性交通管制后,船流蜂拥,所幸镇江海事指挥中心多措并举,积极疏导,雾后船舶均安全通过镇江辖区。
记者了解到,镇扬汽渡自29日3点20分停航到上午11点45开航,停航长达8个多小时。大港汽渡停航时间更长,从28日深夜11点就开始停航,一直到29日中午。
据汽渡调度反映,码头车辆大量积压,下午随全力投入运输,截止记者发稿排队车辆仍一眼看不到头,运输压力非常大。这场大雾除了对车辆过江造成影响,对行人出行也影响很大,基本上上午均无法出行。
对这次长时间大雾,镇江海事局极其重视。镇江海事指挥中心通过雾控机制,在解除临时交通管制措施后,先放行航道上的船舶,后放行锚地船舶,并根据航道船流情况对码头船舶靠离泊进行调控。从而做到船多不乱,有序通行。
与此同时,海事人员还借助CCTV、AIS、VTS等信息化手段积极对辖区内船舶进行有效监管,特别是汽渡水域、河口水域、锚地等重点水域船舶,严加监管,定时向过往船舶发布航行安全信息,将解封信息通过短信平台、VHF高频广泛发布。
现场海巡艇在实施临时交通管制期间随时保持应急待命状态,在能见度好转时提前进入现场布控,防止突发情况发生。镇江海事局还通过加强上下游联动,与南京、江阴海事部门协调做好高峰流疏导工作。
截止29日下午6点,记者从镇江海事指挥中心获悉,江面能见度尚处于正常范围,船舶通行和渡运均未受影响。
通讯员 杨振亭 刘玉宝 记者 万凌云
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