崔永元:炮轰私家车产生雾霾论"放屁"

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  入冬了,雾霾天气也多了起来。

  看着路上越来越多的私家车,

  不由的感叹...

  

  汽车时代造成了环境的污染。

  国家大力整治私家车,

  推广乙醇汽油、电动汽车...

  

  作为普通老百姓而言,

  只能跟着国家政策走,

  专家说啥就是啥。

  那么私家车真的是雾霾的罪魁祸首么?

  

  咱们敢怒敢言的“崔大爷”近期又发声了

  

  

  之前崔大爷也发声过相同的言论

  崔永元:

  “每当环保部一公布说北京的这个雾霾,私家车贡献了多少,一会百分之十六,一会百分之二十二,我都看得头直发麻,我觉得简直就是胡说八道。在我看来,机动车尾气排放对北京市城市雾霾的影响,就相当于一个居民在自己的小区里放了个屁。”

  

  小编上网也查了一些资料,

  发现咱们私家车貌似真的背了雾霾的锅!?

  

  曾经中德两国研究人员称已破解北京雾霾最主要组分硫酸盐的形成之谜:在大气细颗粒物吸附的水分中二氧化氮与二氧化硫的化学反应。

  贺克斌院士称,“高二氧化硫主要来自燃煤电厂,高二氧化氮主要来自电厂和机动车等,而起到中和作用的碱性物质氨、矿物粉尘等则来自农业、工业污染、扬尘等其他来源。

  

  研究人员据此在论文中指出,优先降低氮氧化物的排放可能有助大幅降低中国雾霾中的硫酸盐污染水平。

  需要说明的是,机动车和私家车不能一概而论,根据环保部的统计,中国柴油车(尤其是载重卡车)的颗粒物占到汽车整体颗粒物排放的9成以上。换句话说,这席卷大半个中国的雾霾和被限最多的私家车几乎没啥大关系。

  

  最近,就有人亲自进行了测试,在PM 2.5超300的室外,将空气质量检测仪放在私家车排气孔上探测,结果在PM 2.5指数在50以下,PM 10指数也仅70。

  不可否认,汽车尾气排放是雾霾的主要来源之一,但是占汽车比例超过80%多的私家车却已经非常环保了。真正污染的是那些超标排放的柴油货车。私家车作为马路上最守法、执行国家标准最严格的一个群体,不应该成为超标大货车的背锅侠。

  

  雾霾要治,但治霾并不等于治车。私家车现在已经从奢侈品过渡到了生活必需品。对私家车的限制不但改善不了空气质量还会增加人们的不便。即便对于大货车来说,如果车主买的是合格产品,加的是合格的油,那处罚他们也并不合理。而是应该从源头上治理。

  来源:本文综合采编于网络信息。

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  END

  

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