南宁地铁2号线东延线首个区间“洞通”,通车试运营的时间是…

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  11月21日,随着那福路站至玉岭路站右线盾构机刀盘缓缓破土而出,南宁地铁2号线东延线“那玉”(那福路站至玉岭路站)盾构区间右线隧道顺利贯通,这是2号线东延工程首个盾构区间顺利贯通。

  

  据施工方负责人董瑞桥介绍,“那玉”区间右线隧道长1100米,区间地质施工难度较大。对此,施工方及时调整施工方案和合理组织施工,实现百环验收零缺陷率,管片无破损、无渗水,其中一个月最高掘进368米。

  

  

  南宁轨道交通集团建设分公司土建二部工程师吕林海说,今年5月,2号线东延工程盾构始发,经过近半年的施工,“那玉”区间顺利洞通,为后续的铺轨等机电工程预留了充足的时间。目前,东延线的4座车站已经封顶,区间盾构完成了40%,附属结构完成15%。

  2号线东延工程(玉洞至坛兴村)作为2号线工程的延续,从玉洞站引出,止于坛泽站,线路全长6.5公里,均为地下线。东延后,2号线由“1”字形变成“L”字形,并与3号线接驳,从而将1、2、3号线构筑成“井”字网,达成“连通城市3个中心,带动邕江南岸及五象新区发展,支持城市中心发展”的目标。

  

  

  据了解,2号线东延工程项目设计最高运行时速80公里,建成后与2号线贯通运营,初、近、远期均采用6辆编组,初期配属车辆31列/186辆。根据施工合同计划,东延线将于2020年12月实现通车试运营。

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