在解放初期，安徽被长江一分为二，成为两个行政公署的管辖地，合肥市定为皖北行政公署所在地，芜湖市被定为皖南行政公署驻地，一度没有省会。
1951年之后，华东军政委决定合并行政公署，但关于省会设在哪里一直存在不同的声音，当时城市规模和人口数量多的芜湖支持声音最多，但是毛主席在给时任安徽省委第一书记曾希圣的一封信提到了“合肥不错，为皖之中”几个字后，关于安徽省会的讨论就终结了。
上世纪60年代，芜湖长江大桥是国家制定先于南京大桥建设，在最先的长江大桥规划7个备选方案中。芜湖占了四个，分别是弋矶山-二坝、广福矶-唐家湾、四合山-裕溪口、东梁山－西梁山。南京只有3个选址方案，分别在宝塔桥、下三山和煤炭港选址。7个方案经过反复比对，通过对施工难度、造价和经济社会效益等多方面综合考量，最终还是选择了在南京建长江大桥。
芜湖长江大桥整整推迟了40年才建设，不但对芜湖的经济造成影响，也对整个皖南浙北等地经济发展也有一定的影响，芜湖对岸是中国第一大内河煤炭港口裕溪口，有铁路没有桥梁，过江进行火车轮渡，在整个上个世纪的中国非常罕见。
好在芜湖很坚强，依托长江经济带及奇瑞海螺等大型企业做大做强，城市综合创新能力在长三角26个城市中排名中上游，经济总量和人均收入一直保持在安徽前三的水平，坐落在芜湖的方特欢乐世界中国规模最大的第四代主题乐园，年接待游客超过500万人次，甚至比黄山游客还要多，芜湖人正在用努力创造属于自己的幸福。
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