大广高速9死9伤事故初查因团雾引发 什么是团雾?

11月19日早上7点20分左右，大广高速河南驻马店段，因大雾发生二十辆车连环相撞事故。20日，来自河南省平舆县委宣传部的最新消息称，该连环相撞事故目前已致9死9伤，经初查系突发团雾引发。

通报称，11月19日7时23分至7时45分，在大广高速平舆县杨埠收费站南2148公里-2149公里处，由南去往周口方向，发生三起货车追尾事故。截止目前，事故共造成9人死亡，9人受伤。伤者目前生命体征稳定。

图为19日事故现场　平舆官方供图

经初步调查，事故系因突发团雾，在上述时段内导致2公里范围内发生三起车辆追尾事故。

图为19日救援人员在现场实施救援 平舆官方供图

据悉，上述三起追尾事故共造成28辆货车不同程度受损。经全力科学处置，事故现场由北向南方向于当日16时40分通行，由南向北方向于当日17时50分全部处理完毕，大广高速双向恢复通行。

五问“杀手”团雾：

团雾是什么？

“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强，容易造成重大交通事故。

能见度极低的大雾天 周毅 摄

团雾因局部水汽受辐射降温而引起。当低层水汽条件比较好的时候，团雾比较容易出现，尤其是雨后一到两天，如果天气晴好就比较容易出现。

团雾有啥特征？

1、与大雾弥漫有所不同，它的势力范围比较小，就像一朵落在地上的云彩，团雾外视线良好，团雾内四顾朦胧；

2、能见度很低，一般只有十至二十米；

大雾中的车辆 中新社记者 翟羽佳 摄

3、覆盖范围呈一段一段的形态，有的地方少，有的地方很浓；

4、覆盖面积大小也不一致，一般来说，大的团雾覆盖面积长约五公里，小的团雾仅有一公里。

团雾通常在哪儿出现？

冬季易出现团雾，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，或者是早6时至8时。

团雾一般出现在地势低洼、空气湿度大的地区，与局部小气候环境关系密切。多是雨后山区高速公路，前提条件是昼夜温差大、无风。

大雾天气中市民出行 中新社记者 杨可佳 摄

由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配，团雾不仅能在大雾天气中常常现身（大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的能见度更低的雾），在天气状况良好的情况下，有可能出现于偏远的山区或农村，尤其是部分比较空旷的高速公路路段。

为何高速路上常发生团雾？

1、由于团雾与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成；

2、公路附近一些排放污染物颗粒的增加，如秋季焚烧秸秆、工业粉尘污染、汽车尾气排放等，空气中微小颗粒的增加，有利于形成团雾。

交通出行如何防御大雾天气？

禁行：按照公安部有关规定，雾天能见度小于50米时，公安机关可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管制措施，能见度在200～500米时，机动车驾驶员就必须谨慎驾驶。

运用车灯：要注意充分利用各种车灯提高能见度，在行车中应该打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光)，必要时请开启应急灯。

雾气笼罩城市 崔佳明 摄

适时停靠车辆：因大雾的影响，能见度降低至200米以下时，驾驶员看不见前车，只有依赖于前车车尾灯行进，说明已是容易出现车祸的信号。较安全的方法是将汽车驶向最近的服务区或过了收费站停放，如果离出口较近的话，最好的办法是驶离高速公路，到安全地带停放。

正确操纵控制车辆：雾天行车，应该将车速降至最低限速行驶，以使制动距离控制在可见的距离之内，并保持一定的车距，以防追尾相撞。若能见度已降低至50米以下，则应采取紧急避险措施。

另外，应注意收听广播，及时掌握路况及高速公路交警的管控信息，遇到大雾天气，尽量不要上高速公路。已在高速公路上的车辆，应在就近的出口处驶离高速公路，选择安全的地带停车。

生命只有一次！

雾天请慢行！