中国新中产阶层的崛起,火了欧美系车

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  人分族群,车分类系。就像世界上有亚欧美之分,汽车也有日韩车系和欧美车系之分。

  有人曾问,欧美车系和日韩车系最大的区别是什么?小编想,也许是行业格局,也许是设计理念,也可能是刻板印象。但我们都无法否认的一个事实是,当今的汽车行业已形成日韩合资、欧美合资、自主品牌三方割据的格局。但在紧凑型SUV领域中,欧美系靠傲人的性能、可靠的安全度率先领跑。

  欧美车系广受追捧的因素是什么?安全?豪华?还是自由?欧美车系不仅包含此且不限于此。

  

  

  小编想要以上汽大众途岳和Jeep指南者这两款欧美精品代表车作为代表,谈一谈欧美车系。

  德系车牌与美系车牌的较量

  大众探岳源自中德合资的上汽-大众品牌,继承了德系车品牌“严肃”、“中庸”、“保守”、“认真”的特点,而Jeep指南者源自Jeep这一美系品牌,有着美系车“个性”、“时尚”、“自由”、“专业”的典型特征。对于当下被年轻消费群体充斥的SUV市场,个性、时尚、自由等特征更易赢得消费者的青睐。

  是狂野粗狂?还是现代都市?

  

  力量感和粗犷感可以看做途岳的代名词。它的外观运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念,进气格栅充满力量感。下部散热口采用梯形造型,底部带有金属护板,使得途岳整体更有一种硬派SUV的粗犷之感。

  而指南者的整体设计则充满现代都会风格。经典的七孔进气格栅与梯形轮拱,平滑而有力的线条感,整个车身传递出的气氛既大气又稳重,能够给人足够的安全感。

  

  MultiAir2助力破局,不仅仅是“够用就好”

  总说日韩车系低油耗,远超欧美车系。而现如今,搭载了最大马力121千瓦的1.4T烈焰MultiAir2涡轮增压发动机的Jeep指南者便破了这个局。Jeep指南者有着高达86千瓦的升功率,在同级车型中优势显著。

  以途岳和Jeep指南者为例,途岳搭载的4MOTION全时四驱系统适合在铺装路面上行驶,能够应对绝大多数的城市道路。

  Jeep指南者的四驱系统,拥有同级车型中唯一的Selec-terrain全路况模式自选系统,可以在Auto/Snow/Sand/Mud实现智能切换。同时,Auto模式下,在17中不同的情况下,可以在0.2秒内迅速切换到四驱模式。不仅如此,Jeep这套智能四驱系统,还搭载业界首创后轴智能分离技术,实现两驱模式下中央传动轴完全静止, 进一步降低油耗3%-4%。

  

  

  

  居家舒适力度彰显,家庭属性大曝光

  欧美系在设计和空间上一直都强调“人性化”的舒适设计。刚刚上市的途岳在内饰上采用了拥有年轻化和高级感兼备的“三明治”结构。上层采用软性搪塑工艺材质,中间是利用线条凸出了层次感的塑料饰板,下层则继续使用软性材质,并且利用缝线的点缀让车内看起来更有高级感。

  Jeep指南者的内饰则多了些“居家”的味道。整车的用料比较讲究,软装非常高。中控和门板处全部采用了软性材质包裹,并且加入了烤漆和镀铬的修饰元素。多功能方向盘采用了皮质包裹,手感扎实,进一步提升了内部的档次。同时还有电动全景天窗的搭配,给出行旅游提供了更好的视觉效果。

  

  

  虽然从外形上便可以看出上汽-大众途岳花了大心思想要获得更大的空间,但是实际决定舒适程度的是内部空间的设计。通过途岳和指南者在内部空间上的差异对比,便可得知指南者无论在头部空间,后排座椅空间还是后排坐垫,都更大,更强调家庭乘驾的舒适性。

  从前排空间上来看,指南者拥有更好的腿部空间有头部空间,也意味着视野更好、更具舒适感、安全感;而在后排座椅表现上,指南者更长的坐垫可以给与后排乘客更好的腿部支撑,可以保证长时间乘坐时不至于过度劳累。不难看出,指南者家庭属性更为明显。

  

  四重安全认证加持,“黑科技”保驾护航

  提到安全性能,你最先想到的是什么?

  以上汽-大众途岳和Jeep指南者为例:途岳全系标配ESP电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、Auto Hold自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等功能。此外,除入门级车型外,新车还将配备前、后排安全气帘以及前排侧安全气囊。

  

  而指南者作为同级别唯一获得C-NCAP、IIHS、E-NCAP、A-NCAP四重安全认证的车型,以世界最严苛的IIHS为标准打造。而车身强度钢材使用率为64%,高出同级30%高强度钢使用比例,其中热成型钢的使用率达到了19%。不要小看这高出同级的30%,如果真正遇到碰撞事故时,它所提升的安全系数,确非这样一个数据就能够简单量化。此外,全新Jeep指南者搭载的全方位6安全气囊能够最有效地缓解来自各个方向的冲击。与此同时,相比同级别车型,Jeep指南者拥有近70项主被动安全“黑科技”,两倍于同级配置,能有效避免事故发生。

  

  不同的设计理念造就了欧美车系与日韩车系的不同。欧系车秉承着“要横跨欧洲大陆”的驾驶理念,美系车拥有着“从西海岸开到东海岸”的驾驶性能。

  汽车不仅仅是一种交通工具,更是一种表达自己生活态度的标签。在当今汽车行业格局更加分化的大环境下,在新中产阶级人数猛增追求质感的时代背景下,更多的消费者愿意选择“品质感”与“仪式感”兼具的欧美车系。

  一千个人心中有一千个哈姆雷特。在如今日韩合资、欧美合资、自主品牌三方割据的汽车行业格局下,欧美车受到越来越多人的青睐。

  说回Jeep指南者,当下的新中产们往往想要过一种充满着“仪式感”和“品质感”的生活,但他们过于忙碌的生活状态使得一切并不那么尽如人意。为了达成愿望,他们不得不作出取舍,成为了世俗眼中的“懒人”。而Jeep指南者就是这样一款可以让新中产阶级继续“懒”下去的车型。

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