在美国,全新的2019款起亚K900豪华轿车起价为59,900美元(41.58万元),是韩国汽车制造商在美国提供的最昂贵的汽车。事实上它的价格几乎是Stinger和Cadenza(起价32,900美元)或电动车如Soul EV(33,950美元)或Optima PHEV(35,290美元)的两倍。
当然,这只是入门价格,但它配置得很好,提供的选项很少。可提供棕色或米色内饰套装,但VIP套装需要花4,000美元,包括12.3英寸仪表显示器,三区空调控制和一套舒适的座椅等。
正如海外汽车媒体指出的那样,入门价格使得新款K900比之前的版本价格高出1万美元。
起亚K900与Genesis G80、G90采用同个平台开发。
K900配备一款3.3升双涡轮增压V6发动机。发动机输出为365马力和376磅 - 英尺(509牛顿米),传动系统为八速自动变速箱。
2019款讴歌Acura RLX起价略高于K900,售价61,900美元,2019款英菲尼迪Q70起价远低于起亚K900,为50,300美元或长轴距版为51,800美元。雷克萨斯新ES起价39,600美元(40,625美元),旗舰版LS起价75,200美元。以上这些是日系竞争对手。
看看国外网友对起亚K900价格的反应。
LOLOL...:我无法理解买此车的人的想法,甚至将此视为一辆车,更不用说在起亚上花费6万美元了。这是Model 3的价钱。当我在路上看到这件事时,我会笑。因为看到有人愿意在起亚上花了那么多钱。
Defeated Merc-1:我无法理解花费6万美元买此车,为什么不买Model 3、德国轿车甚至是具有更好质量的美国产品。尽管这款车型在内饰方面超越即将推出的车型,但第一代起亚K900凭借其引人注目的外观值得一些记者称赞,至于即将推出的新款车型,它略显丑陋,无聊,而且价值导向足以让人不再受到关注,因为毕竟它是一个起亚。
Mergatroid69:无论价格如何,德国提供的产品将更加可靠。
ErnieB:以这样价格,我可以买到一辆配置很高的沃尔沃s90,我不会在起亚上花那么多。它们是一种价格低廉的汽车标记,不管他们有多好。
ksegg:这是一款丑陋的轿车。
SteersUright:很容易赢得年度最丑的新车。
Maykel:现代汽车集团销售额处于9年来最低水平的原因之一是,他们不断生产没有人愿意购买的轿车。
从上面的网友评论可以看出,美国人对起亚豪华车也不感冒啊,觉得起亚品牌力不行,是廉价车的代表。
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