文|她在开啥车
一直以来，停车难都是各大城市面临的难题，随着汽车保有量的逐年上升，这一现象也越来越突出了。路内停车位，可能是车主们最常用、也是供给最多的停车区域了。如今的年轻车主们可能对用于收费的咪表十分熟悉，但要知道当初提出路内停车收费时，可是经历了一段舆论争议了。
经过这么多年的磨合，【车车君】也一度认为车主对路内停车收费早已完全接受，但是随着各大城市出台严格的限行政策，部分地区的停车位需求越来越大，关于路内停车收费的讨论又再次被摆上台面。不少车主认为，路内停车位作为一项公共资源应该免费开放，收费只会徒添车主的负担。
然而，相关专家则表示，实施路内停车收费政策，完全是为了规范车主停车行为和一定程度上减轻拥堵现象，甚至还能有助于解决停车难的问题。在规范设置路内停车位之前，乱停乱放的现象在市区内十分普遍，导致部分路段交通紊乱而且车主间时常因为争抢停车位发生争执。而通过实施收费制度，泊位被统一规范管理让道路情况有所改善。
另一方面，该专家还认为价格制度的出现能够让并没有急切停车需求的车主主动让出车位，真正做到急人所需。而且，路内停车收费的收入，被利用与进一步完善公共设施，对各位车主也是有益的。对此，【车车君】认为，收费当然不能完全解决停车难的问题，但是对于规范车主停车行为，还是很有效果的。当然了，如何让收费透明化，让车主更了解费用的使用情况，也是相关部门需要注意的问题。
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