为有效改善区域空气环境质量，长治潞城进一步优化运输组织构架，将物流运输的主力军由公路转向铁路，建立绿色物流体系，打好蓝天保卫战。
长治台记者 李阳：
这里是长治，我现在是在潞城市山西潞铁物流有限公司货运站的发车现场，我身后装载着88个35吨敞顶式集装箱的火车正在慢慢驶离潞城，2800多吨原煤将以这种绿色环保、快捷高效的方式发往河北邢台。
按照传统的公路运输模式，这2800多吨原煤需要大约84辆汽车来运输，运费折合每吨75元，而铁路运输每吨仅需59.5元，不仅降低了物流成本，还更加绿色环保。
北京铁路局邯郸货运中心营业部经理 宋庆斌：
铁路运输最大的优势就是节能环保，据统计，铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放量仅为公务运输的十分之一和十三分之一，同时集装运输封存密闭性好，基本能杜绝沿线环境污染。
潞城市地处晋冀鲁豫4省交通要冲，公路、铁路、航空立体交叉网络发达，境内货物吞吐量达到2000多吨。旺盛的物流运输在带来可观的经济效益的同时，汽车尾气排放、抛洒、扬尘等问题也成为环境污染的重要因素之一。当地除了进一步优化运输组织构架外，还不断加强交通管制和路面执法，重点推进柴油货车、散装物料运输车整治工作，对违反超载超限车辆、散装物料运输车无苫盖、无证驾驶的违法行为严肃依法处理。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
