二手车公里数差“悬远” 市场方表态管不了

崔先生前段时间买了一辆二手车，价格合适，公里数还少。他本来以为捡到个宝，可是当崔先生拿到车辆的真实数据后却直呼上当了。

今年9月，崔先生在南坪八公里西部国际汽车城的 正缘汽车服务中心看上一辆2010年的天籁轿车。在反复试车后，崔先生交了一千元订金。

8年的车没有事故而且只开了5万多公里，如果这是真实车况，崔先生算是捡到宝了。为了核实真实情况，崔先生希望能把车开到4S店进行检查。但正缘汽车的老板表示：检测可以，必须先交钱买车。几经考虑，崔先生交了两万一千元的首付，在办理完贷款后，11月2号崔先生把车提了出来。然后他直接把车开进了东风日产的4S店。

4S店的数据显示，该车最后一次保养时间是2017年6月，当时里程数为十三万七千多公里。

为此，崔先生找到正缘汽车的鞠老板，希望能够退车。可对方表示，这辆车收过来就是这个样子，并且已经过户办理贷款，所以不能退。

这辆车的里程数是不是被篡改过的呢？记者来到西部汽车城二手车市场试图找到正缘汽车的鞠老板，遗憾的是对方不在，记者只好电话采访了对方。

鞠老板说卖车之前，他就汽车里程数的事情告之过崔先生，他不能保证这个数据的真实性。

而崔先生认为，多次过户并不是隐瞒车辆真实数据的理由。为此，我们又来到了西部国际汽车城的市场管理方，物管招商部的张经理说，如果双方约定好里程数据的，那么崔先生可以找卖方维权。

不过张经理也表示，现在的卖家一般不会在买卖协议上注明车辆里程数据，因此崔先生维权就会有困难。那为什么这些关键数据，卖家不愿意写上合同呢？是因为行规如此。

这种隐瞒车辆真实车况的行为，市场管理方难道就没有约束办法吗？张经理表示，卖家要篡改数据他们无法监管。

这样的说法让崔先生难以接受。而张经理还表示，针对目前存在的问题，他们市场方面引进了评估机构，但是很多消费者不愿意花钱评估。

这既然测不出来，那检测的意义又在哪里呢。对此，崔先生表示会继续向工商部门投诉。

看来呀这二手车买卖还真是有不少门道，记者也咨询了下二手车业内人士。他们表示，现在很多车都有行车电脑，但凡篡改车辆数据，车辆的行车电脑都能检测出来。