杭绍台城际高铁，指连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的路网铁路，是浙江省内的一条城际客运专线，该铁路是浙江省内沟通杭州都市区与温台沿海城市群的一条快捷通道。
杭绍台城际铁路北起杭州枢纽杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭甬高速铁路，新建线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区），通过温岭站联通既有甬台温铁路，并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件。
而近日， 杭绍台高铁温岭至玉环段项目可行性研究报告获浙江省发改委批复，该段线路自在建杭州经绍兴至台州铁路温岭站杭绍台场引出后，在温峤镇设温岭西站，出站后向东跨漩门湾止于玉环市芦浦镇隔岭村设玉环站。
杭绍台城际铁路全线共设12座车站，自北向南分别为杭州东站、杭州南站、绍兴北站（既有站）、东关站、三界站、嵊州新昌站、天台站、临海站（既有站）、台州中心站、温岭站（既有站）、温岭西站、玉环站。
未来，杭绍台高铁将有二期工程，正线从桐乡站至绍兴北站，线路长度73.32公里，全线设车站4座，桐乡、江东、萧山机场、绍兴北。其中新建车站2座，江东（即杭州大江东）和萧山机场，萧山机场站为地下站，江东站为落地站。
杭绍台二期自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站引出，经嘉兴市桐乡、海宁，越钱塘江向南，经过杭州大江东、萧山机场，至浙江省绍兴市，在绍兴北站，与在建杭绍台铁路衔接。
一、杭州（浙江省会，副省级市，杭州都市圈核心城市，新一线城市，数字经济发源地之一）
杭绍台高铁一期利用杭州至绍兴段利用既有杭甬高速铁路，设杭州东站和杭州南站。
1、杭州东站（换乘杭州地铁1号线和4号线）
杭州东站
杭州东站，现代化客运特等站，是杭州市接驳功能最为齐全的交通枢纽，是杭州铁路枢纽的重要组成部分，是中国大型铁路枢纽站之一，同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。
杭州东站是沪昆高铁和沪昆铁路的中间站，同时也是宁杭甬高铁、商合杭高铁、杭黄高铁、萧甬铁路、宣杭铁路的始发终到站。
2、杭州南站（换乘在建杭州地铁5号线以及规划中的11号线和13号线）
杭州南站
杭州南站，沪昆铁路、萧甬铁路、杭甬高速铁路、沪昆高速铁路交汇处，始建于1931年6月，杭州南站原名萧山站，是杭州钱塘江南岸唯一一座客运火车站，也是杭州铁路枢纽的主要客站之一。
截至2018年，杭州南站站台线路为7台21线，分为东、西两大广场，总建筑面积为22.8万平方米，是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。
二、绍兴（文物之邦、鱼米之乡）
绍兴已有2500多年建城史 ，是首批国家历史文化名城、联合国人居奖城市，中国优秀旅游城市，国家森林城市，中国民营经济最具活力城市，也是著名的水乡、桥乡、酒乡、书法之乡、名士之乡。
绍兴素称“文物之邦、鱼米之乡”。
著名的文化古迹有兰亭、禹陵、鲁迅故里、沈园、柯岩、蔡元培故居、周恩来祖居、秋瑾故居、马寅初故居、王羲之故居、贺知章故居等。
1、绍兴北站
绍兴北站
杭绍台高铁将在绍兴北站新建站台，杭绍台场按与杭甬场不平行布置，设到发线6条(含正线2条)。
届时，绍兴北站将从目前的2站台6条铁路线拓展为4站12线。
绍兴北站站房也将新建，绍兴北站现有的2万平方米的基础上，再新建站房面积约3万平方米，改扩建后的绍兴北站将有5万平。
2、东关站（绍兴上虞区）
东关站，位于绍兴市上虞区东关街道保驾山村南约1.7km，为地面车站，场站采用3台7线规模，设到发线7条（含正线2条），有效长650m；站房采用线2侧下式结构，总建筑面积为10000㎡，新建天桥和出站地道各1座。
3、三界站（绍兴嵊州市三界镇）
三界站位于绍兴嵊州市三界镇长桥村以西约1km
4、嵊州新昌站
嵊州新昌站
嵊州新昌站 位于绍兴市以南，嵊州、新昌结合嵊州市三江街道茶坊村。
嵊州新昌站为铁路枢纽站，杭绍台高铁和金甬铁路在此处垂直交叉，两条铁路共建一座综合场站，两条铁路无联络线。围绕此场站，规划建设1.5平方公里的站前广场，主要设置铁路客运站、嵊新城乡公交中心、嵊州客运中心。
该站为杭绍台城际铁路与金甬铁路共用车站，成十字交叉站，非平行车站。该站在全国设计中少见。
三、台州（佛教天台宗和道教南宗的发祥地）
台州是江南“水”乡，水穿城过。历史上台州“河网密布、港汊交纵”，水乡风韵不亚于苏杭，有“走遍苏杭、不如温黄”之说。
台州素以佛宗道源享誉海内外，是佛教天台宗和道教南宗的发祥地。天台山以其深邃的文化内涵孕育出了博大精深的“和合文化”。
台州是浙江“七山一水两分田”的缩影，是山、海、水和谐的生态福地。
1、天台站
天台站位于天台县G104西侧龙山一村附近，距离县城约2km，为地面车站，场站采用2 台4 线规模，设到发线4 条（含正线2 条）、预留到发线1 条。
浙江天台山旅游景区
天台以佛宗道源、山水神秀著称。国清寺成为佛教天台宗的祖庭，桐柏宫为道教南宗祖庭，赤城山玉京洞为道教第六大洞天。
2、临海站
临海站
临海站位于临海市邵家渡街道溪边村，隶属上海铁路局宁波车务段管辖，规划为甬台温铁路、杭绍台城际铁路、沿海客运专线的交汇接轨点。
3、台州中心站
台州中心站
杭绍台铁路站点将在台州市区设台州中心站，将建设成台州重要的交通枢纽，是杭绍台铁路、台州市域铁路s1线和s2线、台州现代轨道交通的换乘点。
4、温岭站
温岭站
温岭火车站承担着为温岭全市及台州市区南片、玉环全境，乐清北片的服务功能。离温岭市中心约15公里，离台州市路桥区政府约12公里。
5、温岭西站
温峤镇设温岭西站，是新建铁路杭绍台线温岭至玉环段站点之一，车站中心里程DK10+186，距离温岭站10.19km，距离玉环站26.9km，为中间站性质车站，车站规模为2台4线（含正线2条）。
6、玉环站
玉环市芦浦镇设高铁玉环站，是新建铁路杭绍台线温岭至玉环段站点之一，车站中心里程DK37+362，距离温岭西站26.9km，为中间站性质车站，车站规模为2台6线（含正线2条）。
玉环市名源于海岛奇观，古志记载“晨雾绕岛，形状如环；上有流水，洁白如玉”，由此得名。
漩门湾湿地公园
市域由楚门半岛、玉环本岛和135个外围岛屿组成，地势北高南低，丘陵平原相间，陆地面积378.5平方公里，海域面积1900多平方公里，拥有国家AAAA级旅游景区2家。
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