妈耶！你们造吗？穗莞深城际铁路铺轨都已经铺到深圳来了！而且按照计划全部铺轨作业将在下个月完成 。以后去东莞广州再也不用在大巴上坐等堵车也不用担心错过高铁咯！
因为穗莞深城际通车后将实现公交化运营！
2018年11月11日，穗莞深城际线轨道铺设从东莞进入深圳啦！按计划，全部铺轨作业将于12月10日左右完成，计划明年全线通车。
从施工现场可以看到，铺轨机把长轨放入无碴道床就位，当钢轨最后精准就位后，要求正负误差不超过1毫米。
目前工人蜀黍的铺轨进度是至少每天7公里。
11日上午从金沙站开始不停歇作业，到下午两点已经临近深圳，当天晚上，铺轨的距离达到深圳海上田园站五百米的地方。
目前，穗莞深城际线铺轨进入深圳；这条城际线的终点机场站已封顶进入安装装修阶段；通往航站楼交通中心900米长的地下联络通道已经开工。
预计本月20日会铺到深圳机场北站。
穗莞深城际自广深铁路新塘站引出，跨越广深铁路后经由广州、东莞、深圳一路向南敷设，止于深圳机场站，并预留南延至前海条件，正线总长约76.1公里。
穗莞深城际共设15座车站，其中深圳段17公里，设有海上田园、和平、机场北、机场4站。
建成通车后，穗莞深城际铁路将采用六节编组列车，载客量1200人，采用公交化运营。
穗莞深城际线的轨道建设有三个大的节点，洞通（全线隧道与高架建成）、轨通和电通。
按照计划，今年底前穗莞城际线深将实现轨通，年底具备验收条件，预计明年可以进入调试，并全线通车。
建成后，将实现公交化运营，全程运行时间仅1个小时。
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