北京时间11月8日，马来西亚总理马哈蒂尔带着从日本得到的贷款与荣誉回到马来西亚，他的这一次日本之旅可以说是收获颇多，不仅获得了长期贷款，还会与日本在教育等领域进行合作。而日本高铁专家本月内访问马来西亚不禁让我们想起是否在为暂停的高铁项目做准备。马哈蒂尔上任之后暂停了很多项目，包括隆新高铁与东海岸铁路。用他的话说就是这些项目都是收益不大但是代价太高的。而中资建设的皇京港没有被提及，就在大家认为皇京港会因为其重要的作用而被保留，近日却也传出因为拖欠资金上千万令吉项目已经在10月20日停工。显然马哈蒂尔不明朗的态度也已经影响到了这个对马来西亚非常重要的项目。
马哈蒂尔上任之后取消了很多国阵时期确定的项目，纳吉布签订的两个重要铁路项目都没能幸免，隆新高铁延迟到两年之后，而东海岸铁路目前仍然搁置。在此之前，马哈蒂尔还取消了两个中资管路项目。可以说马哈蒂尔对于大型项目态度都不积极。不过他在暂停项目的清单中并没有提到皇京港，一方面在于皇京港地理位置很重要，发展皇京港对于马来西亚有利无害。另一方面在于这个项目的好处一眼就可以看出来，马哈蒂尔很难找出暂停的理由。
马哈蒂尔虽然没有明确表示项目会受到影响，马来西亚经济部长阿兹敏也表示这个港口对于马来西亚有好处。皇京港位于马六甲海峡，原本是个小渔村，虽然地理位置很重要，却一直没有进行开发，现在的马六甲海峡只有新加坡一个深水港，因为马六甲海峡是运输繁忙的海峡，马来西亚与印尼却只能眼睁睁看着新加坡躺着赚钱。为了扭转这个局面，马来西亚方面希望建造一个深水港，一方面分流新加坡的生意，另一方面让马来西亚在马六甲海峡有更多的话语权。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
