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运-20作为中国空军最新型的大型运输机，自服役之日起就以“大国重器”的身份吸引了所有人的目光。本届珠海航展上运-20再次登场，给了众多军事爱好者一个近距离欣赏该机的机会。
值得注意的是，运-20的起落架离地高度很低，以至于让人感觉不到这是一架最大起飞重量超过220吨的大型飞机。
运-20的机头部分采用了最新的空气动力学技术，飞行阻力很低。
目前运-20采用的是伊尔-76同款的D-30KP2发动机，在不久的将来，将会换装国产涡扇-20发动机，届时该机性能将更加强大。
机身上的传感器也挂上了“起飞前摘下”的布条。
运-20的机组人员通过机身前部舱门登机。
机身前部舱门的铰链异常粗壮，这扇舱门的强度足够在飞行中打开，为伞降的伞兵遮挡气流。
起落架舱的优美弧线显示了中国航空工业的精湛做工，运-20全机的工艺水平堪称艺术品。
紧急逃生区域被特殊标记。
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