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日前，FF高管相继离职的消息传来，再一次给F汽车量产蒙上阴影。大家纷纷议论，面对“四面楚歌”的贾跃亭，到底还能不能实现曾经承诺的量产，他的“造车梦”还能实现吗？
据外媒The Verge报道，法拉第未来的三名创始人之一尼克桑普森（Nick Sampson）当地时间上周二从公司离职。就在一天前，通用汽车前高管、法拉第未来负责技术和产品开发的高级副总裁彼得萨瓦吉安（Peter Savagian）刚离职。目前FF的核心团队只余贾跃亭一人。
“FF的将来可以预期，情况并不会有好转。”高管离开前的坦诚吐露，也许正戳中了贾跃亭的伤口。
越是炫耀什么就越是缺少什么。贾跃亭多次释放信息，称与恒大的仲裁中“全面胜利”。他试图拿这种在明眼人一看便知的“小九九”来混淆视听，目的再进一步踢“救命恩人”出局，寻求新庇护。
当初贾跃亭抱着恒大的大腿哭喊救命的时候，白纸黑字签好协议，拿到了延续生命的“口粮”。如今刚吃饱，就开始“咬人”。可能耍赖是贾跃亭的作风之一吧，“愿赌服输”这四个字，贾跃亭应该查一下新华字典好好学习下了。
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