科目三必须要在道路上进行，因为现在还没有全面施行封闭式考试，所以很多地区都需要安全的陪同，安全员是科目三的核心，只要安全员对你考试不满意，那么他就会有很多种方法让你挂科，安全员最常见让学员挂科的操作就是踩刹车，只要认为学员操作存在安全隐患，安全员有权踩刹车。
科目三考试的是安全意识，所以学员在操作的时候，如果缺少安全意识，有的是会被安全员判为挂科，有时候安全员就直接踩刹车让你挂科，科目三考试连续被安全员踩了两次刹车，学员直接给安全员来了一拳。
科目三考试连续被安全员踩了两次刹车，学员直接给安全员来了一拳
最近有个学员，第二次考试科目三，在考试过程中，到达红绿灯路口时，刚好绿灯在闪，遇到这种情况紧急刹车可能出线，就一脚油门想开过去，车子刚一加速，就被安全员把踩刹车给踩死了，结果车辆熄火挂科了，这个学员很有脾气，但是也忍了下来，因为还有第二次机会；
这次考试前期还算顺利，结果在一个路口，有一个行人走了出来，学员发现了行人，想着离行人还有点距离，就打算等下再减速，等准备操作减速的时候，直接又被安全员给踩了刹车，这位学员两眼火气冲冲的望着安全员，安全员就很不屑的让他靠边停车，气得学员直接就一拳向安全员的头部打了过去。
科目三考试连续被安全员踩了两次刹车，学员直接给安全员来了一拳
正是因为科目三考试有了安全员，所以考试能否通过，安全员是有很大的权利，可以毫不夸张的说，安全员在科目三考试中占据40％的权重；因为安全员有点车载电脑让你执行项目的权力，还有判断你是否有安全意识的权力，最后就是绝杀的踩刹车权力，这几种权力结合在安全员身上，完全可以控制驾考的通过率。
本来可以有信心操作好，结果给安全员抢先踩了刹车，真的感觉是安全员在恶意踩刹车，但是也没办法，你又不能打安全员，唯一的办法只是申诉，但是申诉通过的机会很渺茫，因为安全员踩刹车，是会找理由的，这个理由足以让车管所偏袒安全员。
科目三考试连续被安全员踩了两次刹车，学员直接给安全员来了一拳
当然，安全员都是经过培训的，一切都是为了考生安全，防止交通事故的发生，他们的责任是很大的。当然，也不否认会有个别有违职业道德的安全员，遇到这样情况还是尽量去申诉复核吧！
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