一小段路塞了两个小时！
半个钟才往前走了50米
有车主更是哭诉道：
铁骑在哪
我兜了一小时没回家
...
10月31日傍晚
东莞环城路往万江方向的堵车
让东莞的车主
好好体会了一把
什么叫绝望
超级大塞车的元凶
竟然是一辆化学品运输车
业主莞家了解到，31日下午，消防部门接警，一辆化学品运输车在台心医院进入环城路往万江方向的时候，发生三车连撞事故，造成化学品泄漏。事故发生后，该路段被临时封锁，消防部门在现场进行处理，交警部门引导车辆绕行八一路、莞长路。
车主们七嘴八舌热议的同时，环城路交通事故频发也成为一些车主议论的话题。有车主甚至每次上环城路都要在心里默念：希望今天不要发生事故。言下之意即，一是自己不要发生事故；二是希望别人不要发生事故，否则又要耽误一天的出行计划。
当然，业主莞家了解到，环城路交通事故频发原因是多方面的，比方说车流量太大，对出辅道太多等。但有不少车主就认为还有一个重要原因就是客货车不分道，经常可以看到大货车挂车占着左侧车道行驶，既降低了道路通行效率，也容易诱发交通事故。业主莞家梳理近近年环城路重大交通事故，确实可以看到大货车挂车的身影。
因此，有车主向业主莞家提议：“环城路及莞长路都有4车道，完全可以实行客货分离的。东莞公安局局长是从深圳来的，建议把深圳的客货分离的经验带到东莞来。”那分离的货车那么多，又如何进入东莞城区呢？有车主提出建议，即一是限行外地牌照货车，二是适当降低过路费，分流货车上高速。
对此，市交警支队回应称，环城路及莞长路涉及多个大队管辖，市民提出的客货分离，建议由支队相关部门牵头联合各大队进行考察调研。
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