宁波东部新城要造中央公园，计划2021年完工！效果图来啦

东部新城再放大招，作为省、市重点工程，总投20多亿元的中央公园于昨日破土动工了，计划2021年完工！一起来了解！

开工场景（特约摄影师刘波 摄）

它的位置

中央公园，地处东部新城的核心区域，宁东路以南，承源路以东，宁穿路以北，河源路以西。

据介绍，中央公园地块呈“长梯形”，南北长约440米，东西宽约120—210米，用地面积约7.4万平方米，项目总建筑面积约14.4万平方米，其中，地上建筑面积约1800平方米，地下建筑面积约14.2万平方米。

地面为景观绿化及广场公园，地下为三层机动车停车库和公交首末站。

它的功能定位

中央公园是东部新城核心商务区重要的景观工程，是供人们聚会、休憩、交流、休闲的主要活动空间。

根据周边地块功能性质、场地主要潜在使用人群，将生态、生活、学习、文化作为中央公园的景观定位。同时，将海绵城市、绿色建筑、新科技理念相融合，塑造高品质的地标性景观，打造全新的绿色理念的地下交通枢纽。

中央公园地面依次形成三个功能布局：书香雕塑区、静谧阅读区、文化展示区。

书香雕塑区

书香雕塑区：将阅读的概念融入雕塑元素，树荫草坪、特色花池、雕塑广场构成该区的主要节点。

静谧阅读区

静谧阅读区：将阅读的概念融入景观元素，慢跑步道、港城阅读、声境花园构成该区的主要节点。

文化展示区

文化展示区：结合宁波当地的文化研究成果形成不同的成果展示区，青蒿花园、海儒名仕、绿色公交枢纽构成该区的主要节点。

它的地下空间

中央公园地下空间（车库），则以机动车及非机动车停车场为主，兼顾人防工程，并与周边地块及轨道交通构成地下交通网络。设置三层地下室，共计可以容纳约2200个机动车停车位以及180个非机动车停车位。

（总平面图）

地下一层及地下二层与东西两侧周边地块预留若干车行连接通道，实现停车资源共享；同时，南侧与海晏北路地铁站之间通过接驳段连接，北侧，通过宁东路地下过街通道与中央广场相连。

（换乘厅）

地下一层还设置公交枢纽场站，总建筑面积约8720平方米。公交场站设置一进一出专用汽车坡道，候车厅放置于下沉广场边，在候车厅内按照规范设置相应的调度设备管理用房。乘客可在下沉式换乘厅通过一组楼扶梯组，实现地铁与公交之间的换乘。

（公交候车区）

（公交场站）

它的建设意义

中央公园的建设，对于宁波东部新城意义非凡。据宁波东部新城建设指挥部介绍，首先，中央公园的景观工程，是整个东部新城的核心景观区，绿地建设将改善整个中央公园地块周边的气候小环境，形成新的生态生物群，不断的扩大景观影响面，形成优美深邃的新景观环境。

同时，中央公园的地下停车场建设，不仅可以满足自身地面景观公园的客流需求，也可以通过地下二层的联通道沟通周边的地下停车场，弥补周边物业自身配建车位的不足，它的社会效益十分显著，作用不可替代。

（场站出口）

此外，中央公园地块还将成为公交、小汽车、地铁的换乘枢纽，提升中央公园周边区域的综合品质，这对推动东部新城区域以及宁波主城区的经济发展，起到积极的推动作用。

来源： 宁波东部新城建设指挥部

文字：沈莉萍

编辑：余婧婧