马来西亚一再耍赖，将中国玩弄于股掌之中？多国向中国抛橄榄枝！

文|金十财经

题|马来西亚一再耍赖，将中国玩弄于股掌之中？多国向中国抛橄榄枝！

一直以来，中国的基建项目都广受各国好评，不仅价格公正、有竞争力，其质量和速度也不是其他国家能够比拟的。不过，今年位于东南亚的马来西亚似乎有些“一枝独秀”。马来西亚今年针对该国的东海岸铁路项目一直飘忽不定，一会喊停，一会又称将继续考虑，最近马来西亚的财政部长又称马方尚未确定是否要终止这一项目。真是不知马方到底意欲何为？

反反复复，马方意图“碰瓷”中国基建项目！

7月份马来西亚第一次叫停东海岸项目，理由是“造价太贵”、“设计国家安全问题”，但后来考虑到要在3个月内偿还200亿林吉特的赔偿金，马方又松口说是希望中方能够降价，不会取消该项目。要知道，东海岸铁路项目开发的是马来西亚欠发展的东海岸，项目建成后对对马的影响利大于弊，况且中国要开发南海，从地理上马来西亚就占据了绝对优势。

对于这种“功在当代，立在千秋”的项目，马来西亚却一直动摇决心，而近来马方财务长的言论似乎暴露了马方的意图。该国财务长称，该项目还在谈判中，截至目前，马方已向中方支付了196.8亿林吉特，而一旦停止项目，马来西亚则可以赎回100.2亿林吉特。

原来，马方还是为了价格问题。但这种不顾中国前期投入的时间与成本，只顾自身利益的做法实在令人不齿。试想，如果马方真的停止这一订单，那么虽说拿回了部分款项，但是仍要面对高额违约金，且不见得能找到像中国这么价廉物美的建筑商，而中国失去了这笔订单后不愁找不到下一单。

东南亚各国力邀中国，马来西亚该如何止损？

不像马来西亚对中国的基建项目的态度飘忽不定，菲律宾则对此表示出了极大的热情。今年11月，对于即将到来的中国方访问，菲律宾交通部表示，将争取到中国对菲律宾国家铁路南线工程的投资；此外，印度尼西亚也在争取中国的基建项目，据印尼投资协会委员会称，印尼政府建议中国投资价值132亿美元的基建项目，包括电站和高速公路的建设。

可以预见，这些国家将因中国的基建设施而飞速发展，反观马来西亚，因其对中国基建项目出尔反尔的态度已经带来了一些负面的影响。近日，马来西亚方面表示，将降低签证费吸引中国游客，原因是今年国庆期间，中国赴马的游客下降了30%，而去年同期的中国游客达到228万人次，收入为216.7亿元。

以长远的利益来看，马来西亚的损失可能还不止于此。中国一直都支持周边国家的发展，秉承合作共赢的理念，实现多领域的合作，东南亚各国也得到了切实的发展成果。至于是否真的要停止东海岸铁路工程，马来西亚还需慎重考虑。