国六马上实行了 现在买国五新车还值不值

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  这期问答不仅有选车问题,还有关于三缸发动机以及国六政策的问题,事不宜迟,马上往下看!

  @每晚8点9:求翻牌!北京现代菲斯塔这款车怎么样?性价比高不高?

  

  KCB:既然这位客官看中了北京现代菲斯塔,那外观造型以及内饰设计我就不多做介绍了,售价11.98-15.48万元的菲斯塔,全系标配10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹等,作为一款合资车能给你这样的配置,的确是非常厚道。

  除了配置丰富以外,即便是菲斯塔的入门车型也用上了双离合变速箱,不到12万能买到一台有颜值、高配置的合资自动挡车型,还能说它性价比不高吗?

  

  至于实际开起来的表现怎么样?快车哥也不想在这乱吹一通,毕竟还没试驾过这款车型,后续试驾过以后再告诉你这台菲斯塔的驾驶感受。

  @火星人:斯柯达速派怎么样?

  

  KCB:斯柯达速派在很多车迷朋友眼中就是一台换壳、换标的大众迈腾,但价格却比迈腾更低,似乎很有吸引力。确实如此,速派和迈腾都出自大众MQB平台,发动机、变速箱以及底盘都是一样的,那为啥速派就没有一个好的销量?

  

  论品牌效应,斯柯达确实比不过大众,消费者花20万左右买一台B级轿车,当然想买一台更有面子的车型,所以绝大多数消费者都选择了大众迈腾。在车厢的细节做工以及用料方面,速派跟迈腾还是有点差距,少了几分精致感,这些你到4S店对比一下也能发现。

  那速派能不能买?如果你不介意品牌,想入手一台性价比更高的B级轿车,速派也是一个非常不错的选择。

  @我要买GTR!:我跟朋友都有一台GK5(本田飞度),今天他开了我的车,说我的车开起来比他的肉,动力响应不够快,同样的车为啥会有区别?

  

  KCB:你要知道,每个人的开车习惯以及用车状况都不一样,这些都会造成每台车的实际驾驶体验有所不同。举个简单的例子,你经常在市区堵车,而你朋友大部分时间都行驶在畅顺的道路上,那你朋友的车开起来比你要更加爽快也不足为奇,因为经常堵车会导致发动机积碳增多,影响动力输出。

  此外,每个人的驾驶习惯也会对爱车的实际表现有影响,如果开车风格比较保守,开了几年车发动机转速也没突破过3000转,经常以一种油腻的驾驶方式开车,那发动机也会慢慢变得油腻起来。

  

  即便是同一款车型,不同的驾驶员在不同的路况下开久以后,确实会变得不一样,这些你并不用太在意,如果你确实发现自己的爱车动力下降非常明显,那就去4S店检查一下吧。

  @98K了解一下:市面上越来越多新车搭载三缸发动机,快车哥对三缸机怎么看?

  KCB:首先表明立场,快车哥对三缸发动机并不抗拒,不会像某些人那样说起三缸发动机就是一顿黑。为了应对更加严格的排放标准,将会有越来越多车企使用三缸发动机,那三缸发动机有没有明显的缺点?

  

  因为天生结构奇特,三缸发动机在运作的时候确实没有四缸发动机那样平顺,细微的震动还是能感受到。噪声方面,三缸机在车外听着确实有点廉价感(宝马X1 1.5T车型就是一个很好的例子),所以三缸机在触感以及听觉上,跟四缸机确实有点差距。但随着科技发展,这些差距也在慢慢缩小。

  至于大家关心后期质量以及保养成本方面,厂家在新车研发的时候已经对发动机进行过耐久性测试,质量方面不用太担心。保养方面三缸发动机跟四缸并没有太大差别,唯独是在三缸机在发动机机脚垫磨损上会更严重,机脚垫寿命更短,但换机脚垫也只是两三百块的事。

  @赖皮鬼:听说明年要实行国六,我刚下定了国五新车会有影响吗?

  KCB:其实实行国六,对于国五新车影响并不大,其主要影响的是二手车市场,当然,你买了一台国五的车,以后卖出去的时候肯定没有同款国六车型那么值钱。

  

  近期买车的朋友更要注意了,如果你所在的地方要在明年1月1日实施国六排放标准,那近期买了国五新车的你应该尽快去办理上牌手续,一定要赶在国六政策实施之前办理完成,不然到时候即便你买了一台新车,也上不了牌。

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