轨道交通2号西延线盾构区从今年8月10号正式开工掘进，截止到目前，左线已经掘进320.4米，今天上午，右线盾构区也开始正式施工。
长春市地铁2号线西延线包括两站两区间，线路全长2564.5米，分别为：西湖站至捷达大路站区间、捷达大路站、捷达大路站～汽车公园站区间，汽车公园站。其中，捷达大路站为装配式地铁车站，车站两端为现浇结构，基坑采用降水施工，支护结构采用钻孔灌注桩+内支撑、钻孔灌注桩+锚索的形式施工。
其中，西湖站至捷达大路站盾构区间下穿西新大街、富民大街，区间沿线以公园绿地、工业、仓储、厂房、汽车配件厂为主。所以在施工中采用预制钢筋混凝土平板形管片衬砌，管片之间采用弯螺栓连接，管片环与环之间采用错缝拼装，该区间要用两台土压平衡盾构机同时进行施工。
目前，轨道交通2号线西延线站体工程已全面开工建设，据工作人员介绍，车站规模较大，施工场地狭小，工程量大，任务重，车站位于环岛内，绿化移植、交通导改及管线改移较为繁琐。再加上冬季气温低，施工进度受到制约，下隧道盾构区间，左线预计2019年1月底完工，右线预计2019年2月底完工。
据轨道交通2号线西延线项目总工 李树良介绍：整个西湖站到捷达大路站这个区间，右线长度是831米，预计是4个月的时间完工，这样掘进到达捷达大路站要在明年2月份中旬能够到达，这个区间我们就掘进完成了。
据了解，2020年6月底西延线盾构区间全部贯通，西延线整体土建结构预计在2020年9月完工，随后进行机电设备系统的安装调试，预计2021年9月具备试运营条件。
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