为什么越来越多车主质保期过后就再不去4S店

来自车主小李的评论说，我的车在路上也抛锚，线路灯多个报警，打电话给某修理厂被两个毛孩捣鼓了半天，说进节气门和传感器坏，需更换。结果换了修不好，买了灵件工时费白花一千多块，真气死人。后来打电话给保险用拖车拖到四S店结果是线路故障需要更换线束总成工时三百材料从厂家下单重新生产发货花6OO大洋搞定。所以本人认为复杂的技术问题还是四S，其它普通问题去维修店，工时跟材料相差一半以上，比如去4S换两个后刹车片标价450到维修店2百元，其他故障维修工时费贵得吓人，外面一个雨刮50，四S店200一付，以后还得交学费呢。

来自大众车主评论说，本人经历，一次档位失灵了去了4s店告知总成坏了修修要几千大元，问他既然没有检查过，说要检查先付钱400多，呵呵他不知道我来时已问过我修车行的朋友了，师傅说最大可能是线路问题。好吧只好麻烦下朋友了，最后换了一个保险ok了。

来自面包车车主评论说，面包车中间座椅歪了，去4S点维修检查，师傅说绞盘坏了，要换，暂时缺货。去路边修车店检查，修理工问，有没有捡到螺栓，我说有，不知道哪掉下来的，结果修理工把螺栓拉开座椅套子，安上好了。给了10元。我那个郁闷哦，4S店太坑了。

来自大众车主说，我都被套路了，前不久，上汽大众4s店说是预存保养做活动，打8.5折后比原价只便宜300块，配件、工时费有几百的优惠券，还能抽奖。销售顾问给你说各种的好，交完钱追问才告诉你配件优惠券保养一次只能用一百，抽奖抽了一瓶玻璃水，！走不完的永远是4儿子的套路。

来自捷达车主评论说，我捷达09年车开一年零几天水泵坏了，到4S店问说超质保期了得自费换水泵防冻液工时费加一块一千多，用一年零一月水泵又坏了[流泪]又超出质保期还滴一千元，这质量太好了一年保你坏，果断去私人小店修三四百又便宜质量好，六年了水泵刚刚滴，介意大家买车到4S店保养别去挨宰。

那么各位车主你们呢？有被4S点套路过吗？发评论区大家一起交流讨论下，其实我个人建议外面做做小保养可以，大保养必须去4S，外面只会换机油机滤啥的。系统检测基本都不做。4S虽然贵，但每次去连后备箱都会检查的清清楚楚，轮胎卡的石子也会清理，细节上的东西买面永远没法和4S比。